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吊臂伸缩方式常见的有多级油缸分步顺序伸缩、伸缩油缸 钢丝绳滑轮机构的同步伸缩二种，近年在一些低端的农用折臂吊上还出现了全部通过绞盘钢丝拉伸的吊臂伸缩机构；钢丝绳滑轮同步伸缩方式有多种形式，大型折臂吊搬运公司，各厂沿用习惯各不相同，同样具有钢丝绳外臵与钢丝绳内臵或内外结合多种形式，内臵式外形美观且吊臂高度较小，但故障多、维护与维修困难，且因钢丝绳长度过长、

弹性大造成吊臂伸缩抖动，有华而不实之嫌，大型折臂吊搬运价格，不太适合中国国情；外臵式结构相对实在、耐用，但无论是哪种结构，在设计时都应考虑使钢丝绳长度尽量短，根数尽量少，钢丝绳走向尽量简单、往返弯曲较少，临沂大型折臂吊搬运，钢丝绳进出滑轮的大偏转角度不能大于4°（尤其是要***核算相邻滑轮处于近位臵时）；

五、载荷限制工作时，启用和禁用的随车吊操作：

1、折臂吊要清除楔块，请再次推动伸缩臂。

2、当提升油缸的杆完全伸出，如果坚持将其拔出，即使随车吊没有负载，载荷限制装置也将发挥作用。

3、要非遥控型随车吊，按下控制板上的复位按钮 并渐渐关闭提升油缸。

4、要遥控型随车吊，收缩液压伸缩臂并渐渐关闭提升油缸。

许多客户买折臂吊都会咨询驾驶室是不是为高顶或许半高顶。

我要在这儿要说的是折臂吊只要平顶驾驶室一种类型，包含折臂吊.折臂吊是制止运用高顶和半高顶驾驶室的，大型折臂吊搬运电话，

一方面因为有吊机的存在，当吊机旋转操作的时分假如是高顶和半高顶驾驶室很有也许形成吊机的误触，另一便利假如驾驶室太高则不能让操作员有用观察到邻近的状况形成吊机碰擦事端，比方站在驾驶室下面操作的时分很难看到头顶是不是有电线一类的妨碍，还有一点即是便利迎面驶来的车辆识别，假如有高顶存在就会挡住吊机形成迎面车辆相遇时，无法别离折臂吊是不是在进行工作，简单形成吊机于对面车辆发作磕碰的事端。

　　因为各底盘系列驾驶室分为平顶、高顶以及半高顶，每种驾驶室之间的价格差距大概在3-5千元摆布，所以客户要问这个问题是很正常的。