马鞍山茂金锻造生产(图)-模具锻造公司-南京模具锻造

成形空心变速杆的锻造复合工艺

为了实现变速杆的近净成形，模具锻造代加工，提高材料利用率和产品的使用性能，我们研制了用复合工艺成形的空心变速杆。以国产CA6440 旅行车的空心变速杆为例(图4)，先将变速杆设计成分体焊接式结构，之后采用径向锻造机将冷拔管按1：30的锥度将杆部缩旋成形，而球形拨头则采用楔横轧成形。经加工后的球形拨头的圆柱端迫入杆部大端的孔中，用弧焊将二者焊在一起，模具锻造公司，即可得空心变速杆。

用复合工艺制造汽车变速杆，具有材料利用率高(86%)，模具锻造价格，件减轻重量约40%，节约机械加工工时55%，节约能源33%等显著经济效益。同时产品具有刚性好、外观好、操作灵活且回油性能好等优点。

马鞍山锻造是压力加工的一种.通过机械施压使高温可塑金属变形以达到规定的外形和尺寸.锻造的目的并不包括改变物理性质.这个靠后续热处理和表面处理解决.

常见的是模锻.把金属压入模具成型.锻造的目的是使坯料成形及控制其内部***性能达到所需几何形状、尺寸以及品质的锻件.一般铸件的内部***和力学性能不如锻件.比较重要的件都选用锻造工艺过程生产.

马鞍山茂金锻造厂自成立以来，始终坚持“质量，南京模具锻造，信誉，客户至上”的宗旨，与中国重汽集团。锻压研究所、二机床集团、机床一厂榆次油研、巨能液压等广大客户建立了良好的合作关系。生产能力生产规模逐年扩大。

模具锻造的表面处理技术：

1.表面相变强化

采用电子束、激光束等对材料表面进行快速加热，使表面、亚表面形成新的相变区和表面强化金相，从而得到具有细微结构和强化相的特殊性能表面层。

2.离子注入

利用真空系统离化出的离子，在高电压下加速，直接注入材料表面，形成很薄的离子注入层，改变材料表面的组成与结构，改善材料表面性能。

3.有机与无机涂层技术

有机涂层技术，主要是指采用涂料（油漆、漆料、颜料、稀料）赋予零件表面特殊的防护、装饰与阻燃、示温等功能。无机涂层技术，是在金属表面上形成无机覆盖层或表面膜。无机覆盖层或表面膜具有特定的化学组成、结构与形貌，可赋予基体与涂层体系新的性能或功能。