每年预防性维修程序 ①确认进行离心泵每年预防性维修工作。 ②结合季度设备状态数据表，对计划维修设备进行维修： ③泵体解体检查，目视检查泵壳腐蚀与机械损坏，根据泵壳腐蚀或机械损伤程度决定是否修补或更换； ④检查摩擦环腐蚀及磨损，测量间隙，如果间隙过量，应予更换； ⑤检查泵轴、键的腐蚀、磨损及变形情况； ⑥检查轴承，检查内、外圈及滚珠有无金属疲劳迹象； ⑦检查叶轮有无腐蚀和磨损，有无气蚀现象；
离心泵的汽蚀是怎么回事 由于离心泵叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力，因而引起一部分液体蒸发（汽化）。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时，汽泡受压，后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳，这种连续的局部冲击负荷，逐渐引起金属表面疲劳，直至剥蚀，进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。离心泵之所以会发生汽蚀，是由于介质进入泵体的入口附近有一些局部低压区，此处的压力会降低介质的饱和蒸汽压，导致有一小部分介质被汽化，因此能够使离心泵的入口处的局部压力降低到介质汽化压力之下的因素均是引发离心泵汽蚀的主要诱因。离心泵的这一现象算得上是离心泵的主要弊端，不仅仅降低了离心泵的工作效率，还大大降低了其运送介质时的纯净度。
