世界上有这么多江河湖海，为什么钱塘江大潮独树一帜，原因有三：
1、天时
在每年的深秋，太阳、月亮和地球几乎在一条直线上，这时候的引潮力影响达到，所以这天的潮汐就会是。
2、地利
钱塘江口形状是一个类似喇叭样子的，酷似一个肚子大瓶口小的瓶子，当潮水涌入钱塘江口的时候，江道突然变窄，巨浪滔天突然收窄，一定就会形成波涛汹涌的大潮。
3、大风
深秋时节，东南沿海地区海风频繁，大风来袭，狂风卷积着大浪，大浪借风力前行，怎能不波涛汹涌呢。
实时跟踪风力情况预报，计算风向角度已经成为谭祥升在大侧风试验期间的一种生活习惯，在这种特殊的试飞***模式下协调飞行并不是一件容易的事情。
“每次试验前我们关心的就是风力与风向的预报，不能错过任何一个机会。某机场的空域更是异常繁忙，我们大部分的精力都用于协调空域与试验保障上，机场乃至的相关部门都给予了我们大力的协助，但是避让空域也是我们不得不面对的情况。除了空域资源紧张，还有个更大的问题，在风速满足试验要求的同时也会伴有扬沙，而GE公司的测试设备怕的就是扬沙，真正能留给我们进行试飞的时间窗口非常有限，这正是我们面临的现实困境
杭州抗风等级测试厂家，就找杭州源峰检测技术有限公司。
检测对象抗风揭检测主要针对建筑围护系统，包括金属围护系统、金属屋面、卷材屋面系统等。
检测试件应是完整的系统，并完全按照设计和施工图纸要求进行制作典型系统 和安装(包括试件的材质、尺寸、板型及安装、锚固件及固定方式等)。不得加设任何多余的零配件或采用特殊的组装工艺或改善措施;工程检测试件的各个组成构件应根据实际工程状况选用和安装，试件的受力状况应尽可能和实际相符，不允许试件安装和固定出现变形。另外，检测试件应满足:检测试件应至少包括屋面板、支架、檩条和紧固件，试件的各个组成构件应根据实际工程状况选用和安装，试件的宽度B(与平台的宽度相同)应大于3倍板型有效宽度，檩距应与实际工程一致;试件应根据制造商的要求和实际工程状况来固定，系统安装后应根据测试要求固定在测试平台上;检测前，应将安装好的试件通过周边的夹具夹紧，保证检测装置的气密性。
检测程序静态风荷载检测
静态风荷载检测是通过实验室模拟均分风荷载，单向(正压或负压)不断进行加载，直至试件出现***而得出系统的抗风承载力。常用的静态风荷加载有柱状加载、阶梯式加载方式。
柱状加载方式:设定加载分级压力值;由参考零位开始均匀加载至各级荷载分级，荷载加载速度应≥100Pa/s;当荷载加载至分级压力值后，压力保持时间应不小于1分钟(60s)，然后卸载至参考零位，卸载速度应≥60pa/s;荷载达到参考零位后，至下一级荷载加载之间的间隔时间，应不少于1分钟(60s);在加载间隔时间，应通过观测窗或箱体内部摄像设备观测试件的状态，检查试件是否有破损或功能性损坏;重复上述步骤2-5，对试件分级施加风荷载，记录及观察试件，若在该加载过程中，试件出现破损或功能性***的情况，试验相应停止，并记录当时的荷载分级及荷载值。
