由于平面二次包络蜗轮蜗杆传动具有上述优点,因此,自该传动诞生以来,很快在***各行各业中被推广,现已大量应用于冶金设备,并在造船、、机械、建筑、、化工等各行业中采用,蜗轮蜗杆咨询,受到普遍欢迎。
但由于在多头小速比的场合,平面二次包络环面蜗轮蜗杆会产生蜗杆齿面根切和边齿齿顶变尖等现象,而且头数越多越严重,因此,一般速比不能小于8,按正常情况只能做到5个头。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮蜗杆设计,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。
包络蜗轮蜗杆减速机是一种新型的传动装置,其承载能力大,传动,蜗轮蜗杆,结构紧凑,合理,主要适用于冶金、矿工、起重、运输、石油、化工、建筑、橡塑、船舶等机械社会的减速传动。工作条件
1. 两轴交交错角为90°;
2. 蜗杆转速不超过1500r/min;
3. 蜗杆中间平面分度圆滑动速度不超过16m/s;
4. 工作环境温度为0~40℃,当环境温度低于0℃或高于40℃,润滑油要相应加热或冷却;
5.蜗杆轴可正反运转。
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