随车吊安装备胎：
在安装备胎之前，将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致随车吊三轮着地的意外。装备胎为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了，随车吊升的太高，就要将备胎举起，很费体力，有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。在拧螺丝时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定随车吊轮胎的是五颗螺丝，我们先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。
随车吊钢丝绳的维护***方法
钢丝绳在使用过程中，外周的槽轮鼓壁，钩顶面的接触造成磨损属于外穿。在外部直径的钢丝绳穿薄，外圆周表面的钢线被拆除。图2是钢丝绳表面磨损的类型。
钢丝绳外套使负荷减少横截面积的钢丝，钢丝绳破断载荷相应减少。通过测试钢丝绳直径减少和断裂负荷减小率曲线。该曲线可以看出，一个星期的耐磨性比整个星期多穿坏，它应该有可能使一个星期的磨损的钢线改为全周均匀磨损。钢丝绳长度范围，应努力实现均匀磨损。如随车吊钢丝绳在使用一般临时，可延长钢丝绳的使用寿命为30%～40%。
小随车吊故障诊断与排除
若向上拉出小随车吊手泵柄感到无吸力，但在压下手柄时感到阻力很大，说明柴油滤清器滤芯、输油泵滤网或滤清器到喷油泵之间油路堵塞，应拆下清洗疏通或更换滤芯。
旋送输油泵出油接头，拉动手油泵拉柄，若排除的油有气泡，说明输油泵至油箱这段油管接头松动。若排出的是柴油，说明前段油管无故障，是滤清器或以后的高压油路有故障。
