有机硅电子密封胶使用工艺
1、清洁表面：将被粘或被涂覆物表面清理干净，并除去锈迹、灰尘和油污等。
2、施胶：拧开（或削开）胶管盖帽，将胶液挤到已清理干净的表面,使之分布均匀,将被粘面合拢固。
3、固 化：将被粘好或密封好的部件置于空气中让其自然固化。固化过程是一个从表面向内部的固化过程，在24小时以内(室温及55%相对湿度)胶将固化2～4mm的深度,如果部位位置较深,尤其是在不容易接触到空气的部位,完全固化的时间将会延长,如果温度较低,固化时间也将延长。
硅酮结构密封胶、硅酮耐候密封胶区别及使用
一、硅酮耐候密封胶硅酮耐候密封胶的主要技术指标中，表征施工性能的有下垂度、挤出性、表干时间，表征固化后耐候胶性能的主要是位移能力和质量损失率。
耐候胶的质量损失率与结构胶的热失重相当，主要考察耐候胶在长期使用后的性能变化情况，质量损失率越高，长期使用后性能下降越严重。
硅酮耐候密封胶的主要作用是对板块间接缝的密封，由于板块经常会受到温度变化、主体结构变形等影响而发生位移，导致接缝宽度也就会随之发生变化。
这就要求耐候胶具有良好的承受接缝位移的能力，在长期承受接缝宽度变化的情况下不发生开裂，这一性能称为耐候胶的位移能力，与结构胶的“变位承受能力”不同。
4. 环氧树脂的固化反应为放热反应，且温度越高，固化反应速度越快。如果一次配胶量太大，固化反应的热量散不出去，使体系温度急剧升高，产生爆聚(正反馈反应)，固化物中将产生大量灼烧和气孔。如果一次配胶量太大(1Kg以上)，为了防止爆聚，配胶并搅拌均匀后，应迅速将胶料分装于多个小容器中或装于散热较好的金属盘中。
5. 如需要加热固化，对一次灌胶量较大的电器，为防止高温下爆聚，应先在室温下静置4—5小时后再放入烘箱，或采用梯度升温固化。
6. 本产品B组分易吸水，因此必须注意密封避光保存。
道路密封胶具有多种类型，以适用于在不同路面、不同气候条件、不同裂缝状态时修补裂缝。由于道路密封胶产品的性能和价格不一在实际施工过程中，所选用的道路密封胶应符合以下几项要求：
1、在低温下，道路密封胶可以保证其原有弹性和延伸性;并且在高温下不会变软，车辆通过修补裂缝部位时，修补材料不能被轮胎卷走。
2、按照道路的裂缝情况选择合适的道路密封胶。裂缝程度严重的道路应选择具有高黏性的道路密封胶，对道路各种因素的要求要低，裂缝较少的路面所选用的道路密封胶应具有高延伸性和粘结性。
3、按照车流量多少进行选择。如果是交通量较少的慢车道下有更强的抗卷胎性的道路密封胶，这时比用于高等级道要选用求更高。
