融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。据统计，一条没做过防钠盐处理的公路，在经过钠盐融雪后，寿命可降低50%以上；融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、桥梁及下水管道会产生损害。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中，就很难被排出，将不断富集，复合型融雪剂生产商，因此即使在常温下也会产生盐结晶压***，即使停止使用除冰盐，盐冻剥蚀***仍将产生，直至受盐污染的混凝土层***为止，复合型融雪剂生产厂家，这已由实践和室内试验所证实。
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融雪剂能不能当防冻液用呢？主要我们要掌握防冻液的实际效果，它具备防寒的实际效果和防锈处理的工作能力。而融雪剂也是具备防寒消溶的实际效果，接下来小编为大家分析下融雪剂能不能当防冻液用？
据统计融雪剂不允许用当防冻液用的。它是因为柴油发动机冷却液原本就务必用纯净水与防冻液混和应用，不可以只用纯的防冻液，纯的防冻液会造成温度高，所以说融雪剂是不能的。
防冻液可发展我们柴油发动机冷却液的“熔点”（冷却水沸腾的溫度），降低冷却水的“冷滤点”，使用期一般为1-2年，准确测量冷却液浓度值有***的试小纸条，防冻液的浓度值一般在35%-68%，复合型融雪剂，一般车子推荐值为50%，即:50%防冻液 50%矿泉水构成柴油发动机冷却水。
融雪剂和传统化冰盐一样，不论其化学组成如何，均会引起混凝土严重 剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀，复合型融雪剂批发价格，从而造成其表面凹凸不平，骨料暴露。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系，冰点降低愈多和吸湿性愈强，对混凝土***愈严重。冰雪在撒盐后急剧融化，必然吸收大量的热，每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收335千焦耳的热。由于空气是不良导体，在冰雪急剧融化时，从空气中只能 吸收很少热量，大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。
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