机械密封是20世纪一项意义非凡的产品。根据Mayer（1974）的说法，机械密封的概念早可追溯到1900年。Schoenherr（1965）展示了1913和1919年的专利，这些专利具有现代机械密封的特征。
个商业上成功的应用于离心泵的机械密封可能是由英格索兰公司的Cameron 部门在1928年左右制造的（Tetlow，1951年）。在此之前，机械密封已应用于小型制冷机，但未用于大型泵。Cameron密封首先安装在许多管道泵中。显然，Cameron没有出售通用密封，因为直到20世纪30年代，离心泵才出现多种规格样式的密封。（1）橡胶材料的特性1)温度适应范围较宽，氟、硅等特殊材质橡胶的应用扩大了橡胶材料的适用范围。
机械密封基本上是由George J. Cooke（专利号#1545080，“旋转轴密封”）在1923年发明的。他的设计被称为“Cooke Seal”，并创立了Cooke Seal 公司。Cooke的密封件首先用于制冷压缩机。Cooke公司其实是Cooke的副产品，因此他将公司卖给了Muskegon Piston Ring 公司，继而成立了Rotary Seal部门。然后，Muskegon公司将这个部门出售给EG＆G Sea***，后被约翰克兰公司收购。设备中的工作介质或润滑剂的泄漏，会造成浪费并污染环境，泄漏到环境中的物质一般难以回收，严重污染了空气、水以及土壤。
模具选材“密封橡胶波纹管硫化模具”的材料一般选用35或45钢。 模具毛坯锻后需经退火处理，以消除锻后应力，降低硬度，改善切削加工性能。上、下模应合在一起进行粗加工。粗加工后调质处理240～270HB,型芯硬度应比其它零件高50～70HB。模具加工“密封橡胶波纹管硫化模具”上、下模半精加工后应与***销配钻铰孔，与***销装配好后，再进行精加工。型芯粗加工后先用 线切割加工出8瓣结构，后调质处理。分瓣结构点焊在一起后进行精加工。模具配合部位尺寸应配作，便于模具装拆。为了克服这种情况，Metcar还开发了高温导热性好、低摩擦系数的材料。如橡胶波纹管材料为 氟橡胶，硫化模上、下模内腔体及型芯外表面、前模应镀硬 铬。
橡胶波纹管密封性管应充分考虑橡胶的老化，选用过渡配合(一般零件直徑为20～150mm时，过盈值为2～6毫米），弹黄卡紧波纹管和对波纹管经历盈的外夹箍，来确保波纹管与联接件的密封性。以便使波纹管不会受到物质工作压力***，在预估机封波纹管对磨擦副的滑动摩擦力时，务必考虑到波纹管与放置零件的作用力。 橡胶波纹管以密封性好、耐磨损度提高的特性，普遍用以开水供暖泵和排污泵，应用质优价廉。对于航空密封件制造商而言，密封件产品面临着两大挑战——既要密封性好，又要在翼寿命长。
