组成结构及优点：
1.白车身、实车（乘用车）安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直
2.接开到或吊装到安装平台上，检测机构可安装在实车（乘用车）车身的状况下进行性能及耐久试验检测。
3.四门两盖耐久试验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、前盖试验机构、后盖试验机构、车背门试验机构以及系统软件等组成
优点：
1.每套驱动系统均完全***，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。多体模型中，关闭件的锁机械机构简化成刚体单元，缓冲块则用具备非线性刚度特性的弹簧单元模拟，关键钣金结构则定义成柔性体，获取关键接触部位的载荷，终根据应力应变及变形效果预测关闭件的疲劳寿命。可以把侧门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车以上同时进行耐久试验，一辆车做两侧门的耐久试验，另一辆车做前、后盖的耐久试验，一辆车做侧滑移门的耐久试验等；
2.每套控制系统电气驱动各自***控制，分表显示压力，气压不足单独声光报警提示。
3.调试实验中因为每路气压单独配置快速排气阀，不会出现气缸因为伸缩的初始
3.位置而影响夹具的安装调试，因此减少了调试安装的时间和操作的简易。
开关门执行机构实现方式：
1 后盖外开拉绳机构，由气缸拉绳连接夹具等组成，为后盖外开。利用气缸的伸缩打开行李箱的外锁。电动式为，给行李箱锁电流和电压使锁自动打开。 2 后盖钥匙开启机构为旋转气缸和夹具等组成，利用旋转气缸的旋转角度打开行李箱的钥匙。
3 后盖试验台架由高低温伺服电机减速机、模拟机械手臂、支架，实现后盖的开启、关闭动作；
4 电动式后盖锁的由计算机控制，机械式后盖锁通过气缸动作实现。对于装有缓冲弹簧的后盖，提升机构上装有气动元件，当后盖下降到一定高度时，下压机构快速动作，利用惯性使后盖合上
四门两盖试验台的介绍
四门两盖耐久试验台的检测项目：1、前后左右侧门的外开手柄、内开手柄、开启、关闭。2、前盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）； 3、后盖的(电子或模拟手动的)、打开、关闭；4、门铰链耐久性试验；5、电动玻璃升降器的耐久性试验（检测电动玻璃升降器的机械寿命、工作电流以及堵转电流）。使用惯性释放方法，首先需要确保关闭件的一阶固有频率，排除产生结构共振的可能性。
