汽车加热座椅应用及发热产品对比
寒来暑往，秋收冬藏。自然规律是无可变更的，冬天已经慢慢的到来，北方的冬季比较寒冷，当爱车经过了一个晚上，车辆座椅是冰冷的，坐上去肯定是不舒适的，此时座椅加热的功能就派上了用场。加热座椅指利用座椅内的电加热丝装置对座椅内部加热，并通过热传导将热量传递给乘坐者，电加热装置具有温度可调节的功能，可以根据***需要进行高低温调节，以此改善冬季座椅椅温度过低造成的乘坐不舒适感。当前市场上电加热装置大多数为碳纤维加热片和金属丝加热片两种。
启原纳米全新开发的远红外纳米碳发热片，以前沿的科技和颠覆的技术诠释开创了中国纺织发热材料的新篇章。欢迎大家来电采购！
传统加热片的加热座椅在使用时也存在着一些问题：
1.升温慢，不如开暖风来得痛快。
2.不能跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载，易导致发热丝受损
3.座椅上不可以渗水，防止发热片出现短路
4.座椅上不能加装过厚的坐垫或放置易于导热的物品，以防温度过高出现热熔导致产品损坏
5.发热片自身不能折叠，贴合时必须保证无缝隙、无褶皱。
所以就需要使用我们启原纳米科技有限公司研发的新产品，石墨烯发热布，无视褶皱的影响，可以随意折叠，升温快速，没有负担，防水，诸多优点加在一起组成了石墨烯发热布，可以应用各个领域。
碳纤维发热片由正电极、负电极、碳纤维发热束和绝缘衬布组成，正负电极与碳纤维发热束封装在防水的绝缘衬布内，连接处均通过密封胶密封。采用丝装结构,可进行弯曲。但丝状发热，发热不均，转化率低，易出现局部过热和被烫，面积越大效果越差；长时间浸水会出现电极密封胶处开胶现象。法向远红外辐射量低，发热和***的效果差。
启原纳米发热片的优势
纳米碳远红外发热布是由97%碳含量的纯碳材料制成，采用6-7μm的碳纳米管石墨烯薄膜材料为介质，有效发热面积大。发热布解决了传统电热丝及其他发热材料的柔软性问题、局部被烫问题、贴合问题，以0.15mm的总厚度成为行业薄，任意弯折揉搓毫无***感。解决了油墨类发热材料的高分子老化致使发热率逐年衰竭的问题，无衰减不老化。更重要的是可以释放适合***吸收4-14μm的远红外生命光波；释放具有“维他氧”“空气***”等美称的负氧离子，起到净化血液改善呼吸机能、缓和紧张情绪、消除正电荷对***刺激的***作用。让车辆座椅变成***器材，大幅缓解司机特别是长途司机的疲劳感。
