柴油电喷发动机轨压传感器
康明斯轨压传感器45PP3-5
康明斯轨压传感器4954245
说一位车主买了一个国五载货车，才跑了三万公里就觉得这辆号称270马力的车速度跑不起来，还特别费油。于是开始找电脑板故障，先将电脑板重新刷写一下试试，装上之后，发现故障解决了。 到修理店里去检查，结果是后处理SCR系统催化器的前端，已经被一大块灰白色的固体堵塞，很显然是尿素结晶造成的。修理店的师傅解释说这是因为卡车司机在加油站所买的尿素溶液不合格所造成的。其实不然，这是尿素在270-330℃这个温度阶段形成的化合物叫三聚***酸，外观跟水泥受潮硬化后的情况差不多，洗不掉也溶解不了，这种情况的出现一是尿素喷嘴雾化不好喷射量大，其次就是整车设计的缺陷，应该把催化箱尽量向发动机靠近保障产生化学反应时的温度
电装系统轨压传感器45PP3-4，
55PP32-01德尔福轨压传感器
康明斯国四国五环境温度传感器A031A836,该传感器安装在集成式尿素箱后部，链接发动机整车线束，如果该传感器坏掉，尿素泵不烧尿素
04屏蔽尿素系统引起的循环
拿天纳克系统来说，天纳克的尿素泵液路是一个环形，尿素泵在启动后即刻开始运转让尿素液来散热喷嘴，所以当您屏蔽了尿素系统工作就会让喷嘴处于孤立无援的境地，只能在高温环境下坐以待毙。4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。长时间不运转的尿素泵和管路因残留在内部的液体水分蒸发就会结晶堵死。
解放J6天V尿素箱液位传感器
我们一般在修车的时候液位温度传感器的读值很重要，通常情况下温度传感器的读值根据车身的温度和环境温度气参考。顾名思义，内混合就是在尿素泵内部混合，例如***常见的依米泰克、凯龙空气辅助、康明斯ECOFIT泵。例如我们的车是冷车（发动机未工作）环境温度显示5℃,但是液位温度传感器读值是-20℃,那么这种状态下的液位温度传感器肯定是有问题的。
尿素箱液位传感器DTKS-285/JS50076, DTKS-285/JS50311 DTKS-285/JS50882/0265 DTKS-285/SDAS0106
如果后处理系统发生故障，ECU会减少喷油量，保证尾气排放不超标，这时候车辆会表现出动力不足，也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放，但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉，感觉它很神秘
1203170D8CW0尿素箱液位传感器 尿素泵的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。
为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。
为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。
尿素喷嘴安装在排气管前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号，调整脉冲，实现喷射频率的调整。
陕汽德龙原厂尿素液位传感器
四、预注阶段
系统建压
1、在每一次打开点火开关后，当尿素泵收到ECM发送来的一个建压命令，尿素泵将把尿素的压力提高至 600~620 kpa。
2、在之后的正常运转中，尿素的压力将保持到 550 kpa。
3、建压开始后，可以听见尿素泵电机运转一段时间。如果建压成功，空气切断阀自动打开，空气将流出尿素泵。
4、整个预注阶段大约持续两分钟，如果泵内建压不成功，ECM会命令尿素泵再一次进行预注。
5、预注重复三次后，建压仍失败系统将强制停泵。在停泵前系统会执行一次完整的排空。
DTK-475 J-S51408 尿素液位传感器。
五、计量阶段
1、在预注成功后空气切断阀打开，泵电机进入待机状态，此时进入准备喷射阶段。
2、计量阶段由ECM直接控制，是否计量取决于氮氧化物的产生量和相应的排气管温度。
3、在EGP温度达到200℃之前，尿素泵不会喷射尿素到排气系统中。但是空气会一直通过尿素泵、喷嘴流入到排气系统中。
4、在计量阶段，喷嘴及喷射管路没有露的情况下，空气压力被控制在400kpa左右。
5、系统中空气以下功能:
a、空气将尿素带入排气系统。
b、辅助雾化。
c、防止喷嘴堵塞。
d、冷却喷嘴
612640130641 WPS-8475,潍柴35L尿素箱液位传感器
准备喷射-只有空气 ……..发动机运转
1、在这个阶段，只有空气被喷入排气系统。
2、尿素泵电机停止运转。
3、等待ECM给出喷射的指令。
4、如果尿素泵处于此阶段，发动机可能运转在以下的条件下：
a、怠速
b、发动机处于减速工况
c、………
3757010-61B/C解放J6气压传感器
依维柯尿素后处理系统配件
P0025执行继电器故障ECU内部继电器0短路到电源
P0026ECU内部继电器1短路到电源
P0027ECU内部继电器2短路到电源
P0028ECU内部继电器0短路到地
P0029ECU内部继电器1短路到地
P002AECU内部继电器2短路到地
P002B系统电源故障电源电压高
P002C电源电压低
P002D电池电压传感器信号高于上限
P002E电池电压传感器信号低于下限
P002F刹车故障刹车信号不可信或信号线断路
P0030来自CAN的刹车信号故障
IVECO5801754016/5WK96733B依维柯NOX氮氧传感器。。。
P0031CAN通讯的节点故障（A节点用）CAN的A节点故障（CAN总线0通讯故障）
P0032CAN的B节点故障（CAN总线1通讯故障）
P0033CAN的C节点故障
P0034CAN的D节点故障
P0035CAN的A节点故障（CAN总线0通讯故障）
P0036CAN的B节点故障（CAN总线1通讯故障）
P0037CAN的C节点故障
P0038CAN的D节点故障
斯堪尼亚NOX氮氧化物传感器5WK97401 2294291 集名优产品，服务于***市场
P0039水温传感器电路水温对值合理性检测报错
P003A水温动态值合理性检测报错
P003B来自CAN的水温传感器信号故障
P003C水温传感器电压信号超上限
P003D水温传感器电压信号低于下限
P003E水温传感器不可信
P003F离合器故障离合信号不可信或信号线断路
P0040来自CAN的离合信号故障
P0041扭矩结构故障扭矩限制是由于增压器保护
P0042扭矩限制是由于发动机保护