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报废汽车拆解行业的发展前景

我国汽车回收拆解行业发展并不规范，为追求利益，有部分没有取得资质的企业进行不法报废汽车拆解业务，一些应该报废的汽车也通过不法途径流向二手车市场。所以，构建汽车生产企业、回收拆解企业及资源再生企业的协作机制，理顺产业链的上下游关系，加强废钢回收、加工和配送基地建设，实现社会废钢铁资源的回收、拆解、加工、配送、利用一体化，意瑞斯麦克报废汽车抽油抽液设备哪家好，积极推进再制造工程，对促进报废汽车资源的循环利用非常有益。

8月3日，报废汽车抽油抽液设备哪家好，七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》 ，鼓励报废机动车回收行业向***化、集约化发展；鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动车回收企业拆解再利用。随着政策及***日益完善，我国报废汽车正规途径回收率将不断提高，据相关部门统计，2020年，报废汽车回收量将达到400万辆，汽车拆解市场规模将达到281亿元。拆解后的汽车料经过分类、分拣、剪切、打包、破碎得到适宜钢厂冶炼的原材料，对钢厂冶炼十分有利，分类配送钢厂也可提高拆解厂的经济效益。由此来看，我国汽车回收拆解行业发展前景广阔。

报废汽车拆解设备

报废汽车是什么样的车

1、 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；

2、车型淘汰，已无配件来源的；

3、汽车经长期使用，耗油量超过***定型车出厂标准规定值15%的；

4、经修理和调整仍达不到***对机动车运行安全技术条件要求的；

5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过***规定的汽车排放标准的。

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什么样的车会用到报废汽车拆解设备

① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，进口报废汽车抽油抽液设备哪家好，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

②各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据***机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

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