现代社会中，什么东西都讲究性价比，其实其本质就是要便宜，无论是买什么东西大家都希望能够尽量的便宜，但是有的时候，有些东西是不能便宜的，因为一分钱一分货，对于装饰性的物品，在保证装饰效果的情况下，尽可能的便宜就可以了，但是有些东西和服务就不能选择便宜的，例如吊车出租就是这样一个行业，为什么这么说呢？集装箱货物装卸搬运机械1t集装箱一般选用1t内燃叉车或电瓶叉车作业。我们一起来了解一下。
首先吊车的工作很***，所以安全因素要考虑进去，要知道如果吊车使用过程中出现事故，很有可能会导致人员的***，所以吊车出租的时候一定要选择质量好的吊车，而这个很明显和便宜挂不上钩，要知道一般质量越好的东西价格肯定不便宜，而便宜的吊车一般都是老式或者已经使用很长时间的吊车，虽然能够正常运行，但是实际上起吊安全是没有保证的。桅杆底部应夯实、平整，铺两层以上枕木，必要时可在两层枕木间加钢轨或工字钢，铺设面积根据地耐力通过计算确定，保证地面承受桅杆的轴向压力。
然后就是维修费用，要知道吊车出租之后，不仅仅是存在租赁费用，还有使用期间的维修费用，而这个部分才是真正需要花钱的地方，一般质量好的吊车不需要太多的维修，所以虽然租赁费用贵，但是维修费用低，而便宜的吊车，可能租赁费用不高，但是维修费用肯定不低，而且维修过程中，不能施工，误工费同样不低。吊重时，伸缩缸无杆腔是高压腔，有杆腔是低压腔，内泄漏是从无杆腔流向有杆腔。
吊车吊臂不能正常伸缩也是一个比较重要的问题，会影响吊装工作的进行，因此，在使用前就要检查，出现问题后及时解决问题，下面十堰吊车出租就给大家介绍一下吊车吊臂不能正常伸缩的原因。
一、起重臂不能缩回问题的剖析与排除
假如第二节起重臂缩回后，第三、四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起的。
假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀的问题惹起。但应留意：检查时，仅给先导阀通电，第四节起重臂仍不能缩回。其缘由是：第二个液压缸已缩回，起重臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀断电。液动换向阀
在复位弹簧作用下回到原位，把第三个液压缸回油路堵死。所以要使第四节起重臂缩回，必需使先导电磁换向阀同时通电。
二、起重臂不能外伸问题的剖析与排除
假如第二节起重臂伸出后，第三、四节起重臂不能外伸，多数是由电液换向阀的问题惹起的。假如第二、三节起重臂缩回后，第四节起重臂不能缩回，多是由电液换向阀问题惹起。
三、起重臂自动下沉
起重臂自动下沉又称自动缩回或回缩，其缘由有两种：
一种是由于均衡阀不严产生内泄;
另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，不严形成内泄。
排除问题时，应先检查均衡阀，判别办法是使起重臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发起机。翻开均衡阀与换向阀之间靠近均衡阀的软管接头。假如随着起重臂降落，软管接头处液压油不时流出，起重臂自动缩回的问题则是由均衡阀不严产生内泄形成的，应拆卸检修均衡阀。若随着起重臂降落，软管接头处无液压油流出，起重臂自动缩回的问题则是由于液压缸活塞油封磨损不严形成内泄，应拆卸改换液压缸活塞油封。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，以加强广大机驾人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，搞好***工作，保证设备的正常运行，延长设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，降低燃油消耗，节约维修成本。此操作后问题现象消逝了。
四、起重臂伸缩次序紊乱的剖析与排除
起重臂外伸时不按第二、三、四节的次第或缩回时不按四、三、二节的次第完成作业，多是由于电路缘由，先导电磁换向阀提早通电或提早断电，应检查发号安装，调整控制电路。
在我们在日常使用吊车的时候，可能会遇到吊车起重臂伸缩无法收回的情况，接下来吊车租赁公司为你分析这种故障产生原因及其排故方法：
故障原因：
1、大臂处于小角度，摩擦力阻力大?
2、伸缩平衡阀卡滞，平衡阀不能开启导致油缸无法缩回?
3、大臂伸缩臂绳断裂?
4、伸缩臂绳脱离滑轮槽、卡住。
吊车起重臂无法缩回排故方法：
1、首先使大臂起幅至一个较大角度?再来缩臂?
2、适当调高缩臂二次溢流压力至22Mpa来缩臂(调节完毕后要复原至18~20Mpa)
3、如缩不回，则将大臂落幅趴在支架上，注意倾翻***，拆解伸缩平衡阀主阀芯，确认伸缩平衡阀无故障?
4、装车验证，把臂打起来再进行伸缩?
5、如仍不能缩回，则从大臂观察孔处检查伸缩臂绳状况?
6、打开头部盖板，检查大臂内部结构状况?导向轮状况?
7、如伸缩臂绳跳槽或卡住、断裂，建议将车开至服务站拆臂检修。