“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”在国网电动汽车服务有限公司副总经理贾俊国看来，大功率直流充电桩属于刚性需求，可以显著缩短充电时间，提升充电桩的使用频率。
“直流快充模块的主要技术指标在输出的电压范围、输出电流以及模块的转换效率。目前主流供应商的模块都可以实现从200-1000V的输出电压，基本覆盖了市场销售的全部车型，国内从事充电模块的企业很多，随着市场的逐步发展，充电模块生产企业向少数头部企业集中的趋势将越来越明显。
未来充电桩模块提升可以从两个方面入手，首先是功率分配要更加智能化，大功率模块也能输出小功率；其次是大功率的单体模块将带来更高的散热需求，水冷模块或将替代风冷技术成为主要发展方向。
充电桩技术要求
结构要求：充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；桩体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm。
电气要求：照明配电系统中，安徽充电桩，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA。
直流充电桩：直流充电桩固定安装在电动汽车外的一些公共场所，比如住宅小区、住宅停车场、商业区、服务区、户外停车场、电动汽车充电站等场所。它是一种通过接入公共电网，为非车载的电动汽车电池提供直流电源的充电装置。因为直流充电桩可以直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，所以可以实现电动汽车快速充电，直流充电桩也因此被称作快充。直流充电桩由于输出功率大，一般规格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。
