武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“专用环保观光车辆
为何景区观光小火车的需求迅速升温？
近几年来，***的景区对观光小火车的需求数量急剧上升，越来越多的景区开始使用这种特殊的“观光车”，那么景区观光小火车的需求量为什么会快速增多呢？
针对这个问题，我们通过景区观光车和景区观光小火车的分析，得出以下结论：
运营能力：每辆景区观光车的载客量是：6--14人，而景区观光小火车每节车厢载客量是20--35人，一列观光小火车有2-3个车厢，可乘坐40--70人，乘载能力明显高于观光车。同时也减少了景区车辆的驾驶人员，为景区降低了人员成本。降低景区交通压力，特别是在旅游高峰期，有效提升景区运营水平。
无轨电动观光小火车的轮胎的侧壁是非常脆弱的，无轨电动观光小火车低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容胎。无轨电动观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等，并且使用了多种***的制造工艺，但是由于轮胎是一种橡胶制品。因此，长期暴晒后，很容易产生龟裂，影响轮胎的寿命。
燃油观光小火车制动系统安全检验技术要求：
一般来讲，大多数景区的燃油观光小火车都在平坦、干燥、清洁、坚实的，且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的沥青或混凝土路面上进行制动性能试验。
不同类型燃油观光小火车在规定初速度下的制动距离和制动稳定性应符合行业中的相关规定。其中制动距离是指旅游观光小火车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至旅游观光小火车停住时止车辆所驶过的距离；制动稳定性是指制动过程中燃油观光小火车的任何部位不应超出实验通道宽度的边缘线。
