WMYQ-3D与国外{车门夹紧力测量仪}的区别
国外车门夹紧力测量仪的缺点？便携式车门压力测试仪
目前国内进行车门检测有采用的是国外的一款产品，在使用中发现：①界面为外文，使用、操作不方便。轨道交通车辆的各种车门◆旅客门:内藏门、外1挂门、塞拉门◆逃生门:上开式和下开式◆司机门◆安全门屏蔽门防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fplt。②***和定期校验无法保证。③现场使用只显示1大力值，曲线和时间数据需要后接计算机调出才能显示，不利于现场修调车门工作。④价格昂贵，订货周期没有保证。
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车门压力夹紧力测试仪
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司给您推荐一款车门压力夹紧力测试仪，可用于火车、地铁、高铁门通用，本司生产的WMYQ-3D车门压力夹紧力测试仪是一种小型便携式拉力、压力测试仪器，该车门压力夹紧力测试仪广泛应用于轨道交通车辆，是数字型的新一代拉压力测试仪器。{北京蔚蓝天创业科技发展有限公司}生产的车门压力测试仪,，克服了国外产品的不足，如：①界面为外文，使用、操作不方便。完全替代进口产品，
***和定期校验都在国内来完成，保证了设备的完好状态。
轨道交通车辆的各种车门
轨道交通车辆的各种车门
◆旅客门:内藏门、外1挂门、塞拉门
◆逃生门:上开式和下开式
◆司机门
◆安全门屏蔽门
防挤压力(遵循EN14752标准):峰值力Fplt;300N:在次试图关门过程中的有效力Felt;150N:在进一步试图关门过程中的平均有效力Felt;200N。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D便携式车门压力测试仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
地铁微动塞拉门
外1挂密闭门(微动塞拉门)
集外1挂移门及塞拉门特点于一体,在外1挂移门的基础上增加了很小的塞拉行程,使得在关门位置时门页密封胶条和门框贴合,保证了外1挂密闭门的密封性能。外1挂密闭门已使用于北京地铁五号线,广州地铁二号线也正在进行运营试验运营效果良好
◆系统结构组成
主要由控制系统、驱动系统、杌械传动系统、悬挂和导向系统、锁闭机构、门页以及负责检测的各种行程开关组成
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。
