大力神蓄电池：上海西恩迪蓄电池有限公司，（原上海江森蓄电池有限公司）由美国Camp;D技术公司与上海输配电股份有限公司共同***组建的一家***生产阀控铅酸免维护蓄电池的公司。总***为5000万美元。主要生产LIBERTY（原DYNASTY大力神）MPS和UPS两大系列产品，并且是美国Camp;D公司该两大系列产品的***生产基地。从1998年4月开始，上海西恩迪为LIBERTYMPS系列电池中标准型电池的***生产商，产品已大量出口到欧、美、澳洲及亚太地区等地。
汤浅蓄电池：广东汤浅成立于1996年，是日本汤浅株式会社在中国大陆生产“YUASA”（汤浅）NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池的大型生产基地，***采用日本汤浅***的铅酸蓄电池制造技术
松下蓄电池：松下于1994年在中国成立沈阳松下蓄电池有限公司，是松下集团中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。PSBS采用日本松下公司的生产技术及设备，并配以***的检测系统，生产具有***水平的阀控式铅酸蓄电池。
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上海德尔福国际蓄电池有限公司，于2001年6月成立于上海康桥工业区，生产起动型免维护铅酸蓄电池，主要服务于上海通用汽车有限公司，并逐步发展成为国内主要免维护蓄电池生产企业之一。2005年7月美国江森自控有限公司正式收购了德尔福***的蓄电池业务。原上海德尔福国际蓄电池有限公司现已更名为上海江森自控国际蓄电池有限公司，产品也将从DELPHI（德尔福）转换为VARTA（瓦尔塔）。
国内主要蓄电池生产企业
天能电池，天能电池在国内电动车电池中拥有良好的品牌地位，其在个体消费者群体中拥有良好的知名度和影响力。
天能的电动自行车电池每组234元/批发给电动车组装厂，给经销商240元，给电动自行车用户为360元。
风帆蓄电池：风帆公司原来为***企业，80年代后开始转型从事民用蓄电池的生产。控股股东是中国船舶重工集团公司，公司是国内汽车起动用蓄电池龙头生产企业，2003年和2004年公司产品的市场占有率位。公司控股股东为中国船舶重工集团公司，受国资委严格监管。公司核心竞争力突出，与德国太阳能及氢研究中心进行技术合作使得技术水平进一步提升，产品获得了德国大众和奥迪的配套认可。目前公司与上海德尔福蓄电池公司垄断了国内免维护蓄电池市场。
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管式蓄电池，就是电池极板是管式极板。
一般用在牵引电池上，牵引电池由于动力强劲常被用作动力电池，顺便说说管式极板，装有活性物质的多孔管组成的一种正极板。
多孔管由编织纤维压制成型，可以保护活性物质不易脱落，故寿命长。
一般都作为正极板，与涂膏式负极板装配成需深放电的固定型或牵引用蓄电池。
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