座椅薄膜压力传感器介绍
薄膜压力传感器是安装在座椅上面的一个安全报警传感器，主要用于接收压力，只要在压力有效区域内，都可以接收到传到电阻信息，是真正的无缝链接，这就是座椅压力传感器。
薄膜压力传感器只作为一个开关作用，只要给他一个合适的压力，它就会自动发出一个电阻信号，与报警控制器保持同步。
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薄膜压力传感器工作原理：
■ CYB-1B14 主要应用于井下高温流体压力检测;
■ CYB-1B19 主要应用于深井高温流体压力检测;
■ CYB-1B30 主要用于工业自动化控制;
■ CYB-1B31 主要应用于航天飞行器压力测量;
■ CYB-2B31 主要应用于航天发动机动态压力测量。
薄膜传感器特点：
适合各种复杂表面，柔性材料，可以弯曲、可以折叠 ；传感器形状、尺寸、精度可以调节；传感器可以检测位置信息、压力分布信息、压力大小信息 。
汽车工业应用领域
在设计部门，用于检验设计是否合理: 包括座椅与***之间、车门与车体之间
薄膜压力传感器应用电路 ，雨刮与挡风玻璃之间 ，车顶天线基座与车顶之间等，在检测部门，用于测试车辆是否满足出厂标准:，碰撞测试过程中，***模型与车厢厢体碰撞位置、碰撞压力分布和碰撞压力大小 ，质量检测部门，抽检或者全检各部件安装是否合理、是否合格，包括可以检测雨刮器、座椅、车门、车顶天线、脚踏刹车等。
汽车坐椅重力传感器
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产品详细介绍
汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器等。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。
1.耐久性
汽车坐垫控制线路的寿命一般可以达到一百万次以上，弹性薄膜虽然经过百万次的蠕变，但蠕变的幅度很小，但远没有达到薄膜的屈服极限，因此薄膜材料能够承受一百万次以上的寿命而不变形。从另一个方面讲，开关的触点是垂直接触，磨损量很小。
2.密封性好
由于汽车坐垫控制线路是整体密封结构，开关的触点不受***气体的侵蚀，不易氧化，具有防水防尘的特点，从而更适用于各种恶劣的环境。
汽车座椅安装传感器减轻乘员伤害
汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，例如有了这个装置，它可以感知座位上有没有人，假如没有人的话气囊就不会打开。驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。
汽车座椅安全气囊由冲击传感器、气体发生器、气袋和诊断系统等组成。安全气囊设计的基本思想是：在传感器感应到汽车发生碰撞后，气体发生器接收传感器传来的信号，通过爆发产生大量气体，迅速在乘员和汽车内构件之间打开一个充气垫袋，使乘员“扑”在气垫上，以缓冲并吸收碰撞能量，从而达到减轻乘员伤害程度的目的。
检测座椅上是否有人，这个信号给安全带报警装置。理论上来说，这个检测信号也可以作为副驾驶安全气囊开关来使用。