汽车模具的加工要点
汽车模具对于加工设备的要求相对传统注塑要高很多,汽车模具在塑胶模具加工方面一般有两种方法的。
一种是使用镜面火花机进行加工,只是为了能够确保产品的高精密度,就是利用石墨电极进行电火花的加工,因为石墨电极的损耗是远比普通的铜电极要小得多的。
另二种就是我们平常比较常用的加工方式,那就是是电铸模,使用电铸工艺可以保证模具有着很好的精度,只是缺点就是加工的时间比较长,每一个穴都是必须***加工的,合肥汽车配件模具,还有就是在生产的过程中一旦出现轻微损伤,那就是无法修复的了,只能重新更换损坏的穴位。
高强度钢板冲压技术是未来发展方向
高强度钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性,在汽车上的使用量不断增加。目前,在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢(BH钢)、双相钢(DP钢)、相变诱导塑性钢(TRIP钢)等。国际超轻车身项目(ULSAB)预计2010年推出的***概念车型(ULSAB―***C)中97%的材料为高强度钢,***高强度钢板在整车用材的比重将超过60%,而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。
现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被高强度钢板系列替代,高强度低合金钢将被双相钢和超高强度钢板替代。目前,国内汽车零件高强度钢板的应用还多限于结构件与梁类件,所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此,迅速掌握高强度钢板冲压技术,汽车配件模具生产厂家,是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。
车模的工艺价值
工艺品的价值,往往反映了其当时的制作工艺技术特征和文化特征。车模是制造科技和文化的缩影,特别是车模生产中融入了当时***的生产技术和投入了大量的手工劳动,具有很高的工艺艺术价值。另外,车模按照真车的比例缩小而成,汽车配件模具定制,程度高,汽车配件模具费用,材料考究,可保存时间长,质感强烈,零件复杂精细,工序较多。一些精致的模型零配件多达300件、工序超过500多道,这就是车模价格较高的原因之一。
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