玻璃纤维土工格栅在沥青砼路面结构层中的应用与作用机理
一、在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层，***应力，释放应变，增强沥青混凝土整体强度，达到防止裂缝向上或向下反射的目的。 沥青混凝土集料穿过玻纤土工格栅结构，形成了一个复合的力学嵌锁体系，这种限制区域阻碍了集料的运动，沥青混合料可以得到更好地压实，具有更大的承载能力，并能提高传荷能力，减少变形。
二、玻璃纤维土工格栅在道路罩面中起到了骨架作用，增强混凝土路面，将其变为一整体结构，犹如钢材增强水泥混凝土一样，具有优良的结构强度。
三、玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的***。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。
玻纤土工格栅施工疑问对策和小建议
从商品改善上思考，玻纤格栅的部份目标满意规划请求而不满意施工请求，影响其路用功能，因为土工布及玻纤格栅都有有杰出的抗压力学特性，稳定的质量，能有用延缓反射裂缝，思考使用土工布和玻纤格栅的一起特色（的抗压力学特征和高温稳定性），用两种资料制成复合资料，即在玻纤格栅上掩盖土工布，表现两者的优点，一起在运料车和玻纤土工格栅间构成隔离层。鉴于以上因素，可思考对玻纤土工格栅的商品实质进行改善，使其满意施工请求，在玻纤格栅上掩盖一层塑料薄膜，在沥青混合料高温效果下，塑料薄膜马上消融，不构成夹层。这么在运料车轮胎与玻纤格栅间构成隔离层，可有用地防止运料车对玻纤格栅的损坏。
玻纤土工格栅优点及留意事项
玻璃纤维土工格栅用于沥青路面反射裂痕的处置。它曾经成为一种不可替代的资料。具有抗拉强度高、伸长率低的特性，具有耐高温、耐低温、耐老化、抗惰性等性能。普遍应用于沥青路面、水泥路面和路基的加固。铁路路基、路基护坡、机场跑道、防沙等项目。
在规划中，玻璃纤维格栅将被放置在沥青混凝土和下层之间。首先，玻璃纤维格栅的运用具有高抗拉强度和高弹性模量的特性。
玻璃纤维土工格栅可接受高温车辙：沥青混凝土在高温下具有流变性。其表现为夏季沥青路面的软、粘层。在车辆荷载作用下，应力区产生凹陷，去除车辆荷载后沥青外表不能完整***到预载状态，即产生塑性变形。在重复轧制下，塑性变形不时积聚，构成车辙。
车辙是沥青路面结构在行车荷载反复作用下产生竖向变形的结果，这种变形主要发生在高温季节，是沥青混合料高温稳定性不足的反映通过车辙试验的车辙形成过程可观察到， 当荷载开始作用后，首先出现变形和流动的是沥青；随着沥青及胶浆的流动，再加上沥青的润滑作用，矿料骨架逐渐被***，在体积不变的情况下，矿料骨架失稳，车辙加速形成。由此可见，车辙形成的导因是高温下沥青的流动，后导致矿料骨架的失稳。