佛山拓工枕木生产厂家——桥梁枕木批发
用枕木做花园的资材，如做些花圃、水池的围边，甚至可以用做洗手台、灯柱、栏杠、花器等。这种使用过的木头稳定性很好，很耐腐蚀，加上特有的沧桑感，古朴自然，是其它木头的效果所达不到的。
枕木被广泛操作于：铁路，交通，桥梁造就汲引，建筑，园林装饰，矿山开采，垫木，机械，工程等行业。旧枕木，别名防腐枕木，铁路旧枕木，木质旧枕木，再用枕木，二手枕木。凡是为铁路或者矿山操作一段时刻后，撤下线路的枕木，所以都有垫板和道钉眼，由于要把钢轨固定在枕木上的。而且旧枕木的质量错落不齐，质量好的能再铺钢轨，再铺铁线路，这类的没有劈裂，没有腐臭，质量；个别的没有腐臭，但劈裂是有的，只是程度不同罢了，用处广泛，价格相对实惠；差一点的就可以作为垫木而使用了，劈裂必定很多。
普通枕木：用于铁路的正线地段铺设；
道岔枕木：用于铁路的道岔区域铺设；
桥梁枕木：用于铁路桥梁结构的桥面铺设；
道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；
如何保证再用枕木运输时不会出现损伤
一、枕木公路运输应使用带固定架的车辆，运输车辆应符合枕木尺寸，装车层数不得超过6层，装车后应绑扎牢固，防止运输过程中发生移位。吊运枕应4人一只，枕木等应加扛运枕。单侧肩部的枕木应固定在肩部。到了的位置，要把枕木一头着地，把枕木竖起来，然后放下，不要耸肩摔掷，避免撞人。
二、背运枕木应符合以下规定：背运枕木应4人一根；枕木等应加扛运人；单人背运枕木应配肩。到的位置放东西时，应先将一端着地，使枕木竖起来，然后放下，不要耸肩摔掷，以免撞到他人。吊运应牢固，吊运应平稳，吊装步调应协调一致。
三、装车时，每叠枕木之间要塞两个三角楔木，以防止轨枕在运输过程中发生碰撞、损坏，同时要注意扣件装卸搬运时不能抛出，以免造成伤害。
四、卸载过程中，不准碰、撞、摔、扭，以免危害设备和人身安全。严禁在卸货过程中碰、撞、摔、扭，以免危害设备和人身安全。铁路枕木运输应按照铁路部门批准的装载计划进行。如果枕木是叠放的，则需要用码钉将枕木固定在一起，以防运输途中震动引起枕木移动，设备中不能放置其他零散物品，以免在长途运输时零散物品颠簸。
佛山拓工枕木厂家——桥梁枕木批发
抗腐枕木开裂的主要原因是枕木内部含水率梯度过大，导致木材内外干缩不均匀。关于这个问题，有关人员进行了深入研究，取得了成果。涂涂乳化沥青防水层，防止防腐枕木水份大量吸收或蒸发，降低木材含水率梯度，使木材内、外干缩均匀，达到减慢开裂的目的，就是有效的方法之一。
说到防腐枕木，虽然说到各种木材都可以用来做枕木，但现在由于樟子松木和落叶松木的强度较高，而且比较耐用，因此制成的枕木多用于铁路上，也是目前常用的枕木。枕木制品的生产工艺比较简单，而且价格也比较实惠，从性价比考虑很多客户还是比较喜欢这种木枕的。更重要的是，木制轨枕与其他轨枕相比，能够更好地吸收列车运行过程中产生的重量，从而避免断裂。
抗腐蚀枕木在保持尺寸稳定的同时，其强度和耐久性也得到了提高。尽管平均干缩率越小，木材的胀缩性就越小，但是如果要求木材不发生胀缩性是不可能的，只能采取如下措施。木制品烘干可使木制品达到平衡含水量以下。通常规定在8%~12%之间，由于中国幅员辽阔，各地区湿度差异较大，按当地平衡含水率考虑。木材地板出厂时，应测定其水分含量，并由顾客购买。
采用素枕浸泡在防腐油中经高温高压处理而成，木枕经防腐处理后变硬，不易腐烂，更具防水功能，延长了使用寿命，降低了成本，从而减少了木材的伐木速度，减少了伐木量，为地球增加了一丝绿色，环保从我做起。大部分油浸式枕木是由松木加工而成，也有柳木、榆木、硬杂木等，但由于这几种木材，而且粗度有限，几乎很少使用，现在的木枕都是由松木加工而成，原木均来自俄罗斯、朝鲜，松木密度大，韧性强，制成的木枕四面见方，呈直线，松木以辐射松、落叶松、花旗松为主，弹性好，浸油效果好。
