凯马汽车吊车滤清器的***
作为一名合格的吊车司机，要掌握吊车上车和下车的***技术。一般谈论的都是吊车上车维护***技术，今天谈一下 汽车吊 滤清器的***。增大起重力矩目前中国生产的汽车式起重机大多是50吨以下的中小吨位的起重机，大吨位生产的很少，而，随着社会的发展，对机动灵活的大型起重机械的需求越来越大，这都是汽车式起重机发展的养分，所以增大其中力矩迫在眉睫。根据柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护一次，只需拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。
在吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。吊车润滑油本身是分为冬季和夏季，***建议，无论是在广东还是在北，业主应尽快更换冬季油。每半年左右需要更换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。
注意：以前的柴油机采用机械泵柴油系统，通常采用滤清器提前灌油避免排气的做法；但是国五吊车的共轨喷油技术，如果还是采用上述做法，有可能损坏昂贵的喷油器，所以一定要按上述方法进行排气处理。
凯马汽车吊车
吊车的用途越来越多，各种型号样式也是层出不穷，尽管汽车吊的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些基本的、普遍适用的安全技术要求。
1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有证才准予操作。
2、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
5、确认小吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
汽车吊使用前，需要检查下作业的场地是否平整，确认没有异常后才能开始作业，12吨汽车吊的轨道都需要检验哪些地方呢？详细了解下吧。
1、汽车吊轨道在安装前，要检查钢轨、螺栓有无裂纹和松脱的现象，发现裂纹应及时更换，有其他问题也要及时修理。
2、12吨汽车吊轨道上不得有划痕，轨顶面若有较小的划痕时，可以用电焊补平，再用砂轮打光，轨顶面和侧面磨损都不应超过30毫米。
3、汽车吊轨道接头处横向位移和高低不平偏差不应超过1毫米，采用鱼尾板连接的轨道，连接螺栓不得少于4个。
4、12吨汽车吊的轨道接头处应错开，相距不小于0.6毫米，对接头处应有垫铁，接缝间隙不大于2毫米。
