机油又称作发动机润滑油，按照维修手册上和4S店的推荐，我们总体上认为机油每2000公里更换一次是正确的。但根据大部分使用全合成机油的车主们透露，好一点的机油甚至可以到5000公里再更换。
注意事项：
关于更换机油一定要严格按照***手册的相关规定来更换型号符合的油品种。另建议新车用全合成总是没错的，即便***手册没有这么规定。
如何处理随车吊机油进水问题
发动机的高温会使发动机过热,而笨重的发动机会导致气缸的失效,而较重的则会导致发动机报废.那么,导致这些失败的原则是什么呢?一般来说,油中含水率在0.03%以下,如果含水率超过0.1%,添加剂在润滑油中(如剂、清净分散剂等)和水的反应和失效,发动机机油的性能就会下降.
在发动机的高温下,机油会与冷却液发生反应,使机油乳化,润滑油会减少.发动机机油的性,在油液氧化后,有机酸可与水发生反应生成无机酸,酸可引起发动机部件的腐蚀,从而使部件生锈或损坏.
起重机进油的主要原因是什么?油散热器损坏使油变为水.油散热器损坏,散热器管,散热器外部的水渗入油散热器,使油充满.装有发动机水的汽车的水会使油充满.发动机的水会漏水,在使用发动机几年后,由于秤的腐蚀,一些水会被腐蚀,导致冷却水从通道进入油槽,并进入油底壳.这也是很常见的,所以定期检查水.
气缸套密封圈损坏会使发动机机油产生水.湿式气缸套直接与冷却水接触,气缸下部密封环能有效防止漏油和冷却水泄漏.在使用中,密封环处于一定的压力下,有时冷却水的水质会引起腐蚀,在试验运行的时候,密封圈很容易失效.
随车吊技术之柴油滤清器的清洗
在小型吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以保证油路中有一定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。
在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。
排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。
基本上，每半年左右需要更换滤芯，装复时应注意其上的密封圈安装正确可靠，损坏时换新。
随车吊阴雨天气后之车内潮湿怎么办
其实除湿的工作在下雨的时候就应该做，下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候东风随车吊车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。
