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我们在使用空压机时候经常会遇到这样或者那样的小毛病,一些小问题对于不懂行的人来说,空压机维修可能特别难,但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小事。
机头出口温度或排气温度高:温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时,会发生高温关停机故障。原因有:温度传感器故障。
温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
通风环境较差,多数温度过高均由此引起。温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。
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空压机滤芯厂家
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空压机与温度的关系:
空压机排气温度不能太高,因为排气温度和油温有很大的关系,若油温过高,空压机的长期运行会导致空压机润滑油结胶、积碳以及粘度变高等一系列问题的发生。
空气中的灰尘对空压机的伤害使很大的,如果灰尘混入到润滑油中,就会使油浑浊,容易导致油温及润滑油的温度升高,加快油的变质,加快运动部件的摩擦磨损,缩短空压机使用寿命。
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今天,为大家简单的介绍:空压机油气分离器滤芯故障
油气分离器,顾名思义就是用来分离压缩空气中的气和油分的设备。
在使用油气分离器滤芯的过程中,其分离层可以容有一定量的粉尘,当空压机不断吸入空气
也有很多小于5um的尘粒进入到油气分离器滤芯的细分离层上,这不但会使细分离层的处理流量不断下降,而且油气分离器滤芯的压差也将不断增大。
油气分离器滤芯在正常使用达到1bar的压差时,就需要吹扫或者更换油气分离器滤芯了。
润滑油的使用不当也会造成油气分离器滤芯的压差增大。