2008年，中国装载机行业增速不减，1-7月，***装载机累计销量为12.0449万台，同比增幅达30.5%。中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。装载车的知识需要不断的学习，装载车厂家技术在不断的革新，保持企业零先的地位。特别是行业进入门槛极低，价格竞争导致企业盈利能力低下，营销理念缺失，市场难以拓展，产品质量及可靠性差，此外，产品及***结构老化以及服务升级增加的成本难以消化等因素严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。因此，中国装载机企业必须抓住新的发展形势，在产品研发上体现差异化战略和成本战略，继续加强行业以企业技术中心和高校及科研院所为主体的科研开发体系建设，打造价值链营销，加强品牌建设，提升品牌价值，只有这样才能在新形势下立于不败之地。
装载机操作规程：
装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器***正常；
装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人；
工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行；
严禁采用高速档作业；
操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。
小装载机车架的扭矩歪斜
轮式机械的钢板弹簧支架多装在纵梁外侧,因此弹簧的支承反力经支架对纵梁施加扭转力矩。由于车架在该处装有横梁，所以在正常情况下，这种扭力不会造成变形。整个车架就有产生扭矩变形的可能，一般车架前部的刚性比后部差，因此车架的扭矩变形往往前部大于后部，某些纵梁前部的断裂亦伴随而产生。但是当车辆在不平的场地工作时，其中一个车轮如被抬起(或落下).整个车架就有产生扭矩变形的可能，一般车架前部的刚性比后部差，因此车架的扭矩变形往往前部大于后部，某些纵梁前部的断裂亦伴随而产生。
小装载机换向器接地故障一般发生在前端的云母环上,该环有一部分外露在外而,由于灰尘、油污和其他杂物的堆积,很容易造成接地故障。当接地故障发生时，这部分的云母环大都已烧损，而且查找起来也比较容易。优化设计性能良好的消声器，同样是降低发动机排气系统噪声的重要手段之一。修理时，一般只要把击穿烧坏处的污物消除干净，并用虫胶漆和云母材料填补烧坏之处，再用可塑云母板覆盖1-2层即可。
云母片凸出由于换向器上换向片的磨损比云母片要快，因此直流电动机使用较长一段时间后，有可能出现云母片凸起。在对其进行修理时，可用拉槽工具，把凸出的云母片刮削到比换向片约低1mm即可。
