随着国内汽车安全***和油耗***的日趋严格，高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在显著提高。高强板Q420B/C一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上，新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板，高强板Q460B/C/D单车用量的达到62.9%。此外，吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。
超高强度合金钢板是为满足某些特殊要求发展起来的，
按其物理冶金学特点，超高强度钢大体可以分为低合金超高强度钢、二次硬化超高强度钢和马氏体时效钢。
典型的低合金超高强度钢是AISI 4340和D6AC；典型的二次硬化型中，合金超高强度钢是HY18和AF1410，由于马氏体时效钢属高合金钢，在这里将不拟述及。
高强板 1、低合金超高强度钢
低合金超高强度钢，其强度≥1500～2000MPa，根据使用要求可采取不同档次的冶炼工艺，满足不同程度的纯洁度、塑韧性要求。高强板1、低合金超高强度钢低合金超高强度钢，其强度≥1500～2000MPa，根据使用要求可采取不同档次的冶炼工艺，满足不同程度的纯洁度、塑韧性要求。应用范围：高压容器、、装甲材料、重要结构件、耐压壳体、石化行业、风电行业、行业及汽车行业等重要结构件，另外还可用于制造大型设备受力结构件，如挖掘机、烟气轮机主轴类件及螺栓等。
2、超高强度钢板
系列钢用于，头盔，运钞车。特点：稳定性能好，同时此系列均可用于制造火箭发动机壳体及高压容器。
3、马氏体时效钢
马氏体时效钢纯洁度高，强度高，良好的塑韧性，尤其屈服强度，断裂韧性高，屈强比≥95％以上。热处理工艺简单，无脱碳，淬火变形小，冷变形，切削加工性好。我们将一如既往，“跟踪新技术，发展优势产业，秉承诚信宗旨，提供优良服务，实现供需双赢。用于制造大型支撑件、零部件，耐压壳体，动力传动轴，高压容器，模具，弹簧，深冲件。我公司以高纯冶炼技术可生产国内外各种牌号马氏体时效钢。我公司新研制的无Co马氏体时效钢，可达到300级马氏体时效钢水平，性价比高，经济实用。
4、高合金超高强度钢
高合金超高强度钢具有超高强度，超高韧性等特点。如16Co14Ni10Cr2MoE钢可以用于制造轴类件及大型螺栓件等。9Ni-4Cｏ系列钢广泛用于制造耐压壳体，受力结构件，装甲板，高压容器等。
主要经营济钢、首钢、武钢、宝钢、安钢等钢厂的普板、锰板、容器板、高强度板、耐磨板、桥梁板等品种钢资源，及进口的欧系高强耐磨板。我们将***介绍下车身新材料中的高强度钢板从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。材质有：Q235B、Q345B、Q245R、Q345R、Q460C、Q550D、Q690D、JG785E、Q950、HG60、HG70、700L、JNS耐酸板、NM360 NM400 NM500高强耐磨板，Q345B/C/D/E、Q345QC/QD/QE、Q345GJB/GJC/GJD、等。年销量20万余吨,公司加工配送实力雄厚, 各种配套设施齐全,在上海、无锡、济南、天津、青岛等国内主要市场建有完善的营销网络。
