简单介绍防撞栏杆设计的功能和作用
公路上的防撞栏杆设计是交通枢纽的重要基础设施。中国的公路是在80年代修建的。它对国民经济和社会发展产生了重要影响，是公路的重要保障和安全保障设施。然而，我国的高等级公路正在从无到有地发展。
它对每个人的出行和国民经济的发展都有非常重要的影响。但由于公路行驶速度快，交通密度对比大，有必要在公路上建立一套相对完整、安全的防撞设施。防撞栏杆设计作为安全设施的重要组成部分，对控制交通事故的发生起着至关重要的作用。
防撞栏杆设计是典型的冷弯型钢产品。的标准是主要的技术条件，如活跃地带的水准，优良的冲压，18卷卷，电脑的固定长度等等。形状的截面尺寸符合YB4081-92规范的要求。
防撞栏杆设计是建筑施工过程中可见、影响施工整体外观的外露工程。项目的质量和几个尺度的精度直接影响到项目的整体形象，所以在施工过程中对质量的要求比较高。
但是，由于防撞栏杆设计的外形特点，施工技术不容易实现，混凝土护栏的外形也存在一些不足。同时，在表面线与气泡的对比中，也很难处理和克服这一困难。
厂家简介
我公司位于中国山东聊城工业集中区。厂区位于南环路南28号，区域优越、交通方便。
我公司占地20亩，建有标准化厂房及办公楼等配套设施，总建9000余平方米，绿地面积1000余平方米。公司现有员工56名，其中主管6名,公司以“重合同、守***、质量至上、用户至上”为服务宗旨，并通过ISO9001:2000质量体系认证。
防撞栏杆设计防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置防撞栏杆设计是非常必要的。各国在规定防撞栏杆设计设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞栏杆设计的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞栏杆设计的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞栏杆设计的宽度作为是否设置防撞栏杆设计的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞栏杆设计。而对于防撞栏杆设计防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞栏杆设计可能发生的事故等级进行设置。
防撞栏杆设计的安装固定方法
防撞栏杆设计是一种环保型的护栏产品，它的构造简单而美观，材质坚固耐用，是城市街道美化的理想选择。下面介绍一下防撞栏杆设计的安装固定方法，希望对大家有帮助。
1、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，保证预装配的半成品能与之连接。
2、防撞栏杆设计的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成，各承重的点加强配件也已安装到位，现场施工时仅需将护栏横衬与立柱连接固定即可。
3、安可采用机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。
4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准，保证护栏安装竣工后上下端的平直度。
具有白、蓝、红、炫丽美观，结构采用PVC锌钢材质，牢固、耐用、安全，使用寿命长，且安装方便，维护比较简单。
