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a) 当输送机运行时，任何人不得横跨输送机，不得翻越输送机，同时也不允许滞留在卸载端、机尾端。

b) 除了工作面采出的煤和矸石以外，不允许运载其它物料。

c) 输送机运行时，不可倚靠输送机，维修中部槽报价，也不可坐在或站在输送机上。

d) 运行过程中不可站在输送机靠工作面一侧。

e) 除非输送机检修，否则在拆掉护板的情况下不许开动机器，若要开动，也应在有关人员的严格监视下进行。当输送机检修时，刮

板仍可能通过链轮运载煤和矸石，应格外小心不要站在卸载端和机尾端的链轮对面。

机尾传动部 机尾传动部由动力部和机尾两部分组成。 机尾与机头结构相同， 只是加装了回煤罩。 主要由机头架、 链轮轴组、压块、拨链器、护板、防护罩、 回煤罩、连接螺栓等组成。机尾底板两侧的φ 33 孔通过螺栓与垫架联接， 尾部与过渡槽联接。 机头架为左右对称结构， 两侧均可安装动力部， 以适 应不同工作面的需要。机尾的安装、拆卸与机头相同

1、所有参加拆卸人员必须熟悉设备结构、性能及工作原理，拆卸工作必须合理进行，不得硬敲硬撬，设备解体后轴头等部位必须利用胶带包扎，订做中部槽报价，严防损坏。

2、在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥行动，参加施工人员必须精力集中，山西中部槽报价，否则不得参加施工。

3、施工期间工器具及零配件必须由专人负责管理，以免丢失。

4、主副绞车及其它绞车提升钢丝绳必须有专人进行检查其完好情况，每提升一次必须检查一次，并作好记录，提升钢丝绳质量必须符合《煤矿安全规程》第八章的有关规定。