液压绞车安装与试运转:
1、 绞车的安装位置和方向,允许以滚筒轴心为圆心,任意转换位置。
2、 液压绞车钢丝绳的拉力方向见图所指方向,如需在阴影方向受拉力,需要与制造厂家商定。
3、 安装底座板时注意:固定螺栓的数量和规格必须符合规定要求,不得减少或用小直径螺栓代替。
4、 绞车的安装底板,必须固定牢靠,液压绞车,在使用中不得弯曲变形,安装后的不平度不得大于0.5mm,3吨液压绞车,否则会断裂。
5、 液压绞车安装就绪后,底座接触面应水平并受力均匀。
6、 要保证绞车滚筒轴线与滑轮铅垂面垂直,滚筒中线与滑轮铅垂面夹角不大于1.5度。
7、 正式使用前,必须认真检查管线的连接,润滑油位、通气孔、系统压力等,一切正常后,反空运转2分钟。
8、 绞车的钢丝绳起吊时,钢丝绳必须在滚筒上先缠绕5圈以上。
液压绞车的主要结构
液压绞车由三个基本部分组成:
1、 底座和侧板
2、 液压马达和制动阀
3、 滚筒总成,它又有四个基本部分组成:
(1) 滚筒体
(2) 制动缸总成
(3) 初级(输入)行星减速机构
(4) 次级(输出)行星减速机构
液压绞车主要装配关系
制动阀通过阀座体连接在液压马达上,制动缸连接在侧板上,液压马达通过侧板连接在制动缸上,滚筒体一端装在液压马达一边,在制动缸上装有一个滚珠轴承,支撑这滚筒,为防止润滑油泄漏,轴承媚外圆个装有密封圈。
滚筒的另一端有两级行星减速机构的啮合齿圈连接在缸体上,前后两端由太阳轴及连接套连接,底座安装在两侧板中间。
液压绞车是一种通过传动力与滑轨等力学杠杆原理进行重物吊起或是施加巨力的一种工具,而现在的使用当中,人们已经摒弃了落伍的手动绞车,而是使用了极为***的液压绞车来进行工作。这种新式绞车的特点就在于它使用的是液压式的工作原理,通过这种方法,可以在短期之内就达到强大的绞压幅度,使得整个机器的性能可以在的时间内就充分地发挥出来,充分体现出液压动力的强大之处。
还有一点,就是液压绞车的使用对于国内的一些相关行业来说是一个很好的触动,目前很多的工业领域都还缺少这样的触动,没有对于新技术的追求,整个行业看起来死气沉沉,希望能够通过这种新产品的出现唤起全新。浪潮。
液压绞车的相关原理内容解析如下:
在液压系统设计中,如果设计不科学合理,在实际应用中可能就达不到预想的目的,不同的液压系统应根据实际情况具体分析,了解各元件在系统中的作用及其相互关系,加以合理组合,2吨液压绞车,才能达到预定的性能要求.对于节流阀的应用,可以试着选择不同类型的节流阀、加上一节流阀、调整节流月的位置等方法,来改善液压系统的性能,使该系统满足工作要求.
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