开式(半开)齿轮传动应根据保证齿面耐磨性和齿根抗断裂性两个标准进行计算，但如前所述，齿面耐磨性的计算方法至今还不完善，所以分体(半开)齿轮传动的设计标准只是为了保证齿根弯曲疲劳强度。为了延长开式（半开）齿轮传动的寿命，应该视具体需要而将所求得的模数适当增大。功率较高的传动装置，如输入功率超过75kW的闭式齿轮传动装置，发热量大，容易导致润滑不良和齿齿轮胶合损坏。为了控制温升，还应计算散热能力。
齿轮加工主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，其齿侧隙是否达到要求。
1、对于齿轮精度是没有什么计算公式的，因为不需要计算，是查手册得来的。
2、精度等级的确定是工程师综合分析的结果，传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点
3、精度等级有5、6、7、8、9、10级，数值越小精度越高
减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特定超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.
级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.