对于重油催化裂化，为了优化反应深度，有的装置采用中止反应技术，即在提升管的中上部某个适当位置注人冷却介质以降低中上部的反应温度，从而***二次反应。提升管下端进料喷嘴的作用是使原料充分雾化，在提升管内均匀分布和避免发生返混。对于重油催化裂化，改进喷嘴的这些功能更为重要。因为雾化效果不好将会造成催化剂局部过热,气体和焦炭收率***。对进料喷嘴的性能要求包括雾化油滴的平均直径接近催化剂的平均粒径;雾滴的空间分布均匀和具有适宜的流速以利于油剂混合。
5. 开口⑧、⒃对焊钢法兰，凹面的焊在设备上，凸面的件为附加对应法兰。
6. A32430及A25884处的固定支架仍用原支架，仅支座处的连接螺栓螺母由M24变为M30，详见本图编号29，编号30A25884处固定支架的斜撑由L100×100×10变为L125×125×10。
7. 导向支架仍用原支架、由于提升管直径变大，新增加编号21、编号22、编号23详见B—B、E—E。
10. 波纹筒两端与筒节相连接的环焊缝应做煤油渗漏检查，并须对焊缝表面进行液体渗透探伤。
11. 安装完毕后，应拆除装运螺栓，以免影响膨胀节正常工作。
注：1. 材料表中所列开口法兰数量，包括附加对应钢法兰。
2. 拉板安装方位见本膨胀节安装图。
提升管反应器单式铰链型膨胀节0.25—400技术要求
1. 本膨胀节应按TB486—84《单层U形波纹管膨胀节技术条件》制造及验收。
为了解决这些问题，工业采用加长预提升管高度的办法来解决这一矛盾，现工业提升管反应器预提升段高度大多在2～4m范围，个别装置甚至达到6m左右。但增加预提升高度只能减小催化剂在与原料油接触反应前的“S”型轨迹分布；而对改善边壁效应及压力波动效果不明显。目前生产装置的预提升线速大多在1m/S左右，有时为了提高催化剂循环量，将线速提高到2～3m/S，但因预提升速度的提高相应增加了斜管下料阻力，所以预提升线速的提高对循环量的增加并无明显效果。