采用***连退工艺，如R—OA技术，通过快速冷却和低温冷却，提高Fec形核和长大的驱动力，让固溶c以Fec的形式析出;增加耐时效性。
热轧以较低温度加热板坯，同时配合高一74一中国新技术新产品温卷取工艺，促进A1N和Fe，C的析出和长大，有效减少钢板中固溶N含量。采用超低碳无间隙原子钢，钢中含有极低量的C、N元素，同时Ti、Nb等强碳氮化物形成元素可以进一步固定C、N原子，能时效问题。
锌液中锑含量偏低，降低了锌液黏度和表面张力，增大锌液流动性和锌液对钢板的浸润能力，缩短浸锌时间;
锌液温度偏低，影响了锌液在带钢表面的流动性，温度越高，流动性越好。
带钢入锌锅温度过低，导致带钢表面多余的锌液在没完全回流到锌锅前就开始冷却凝固。
气刀后产生锌流纹的原因主要如下：①带钢表面带走的锌液量大(厚镀层时更容易出现)，由于重力作用锌液继续向下流淌，凝固后出现锌液流淌的痕迹;
纤维织物风管是一种由特殊纤维织成的柔性空气分布系统(AirDispersion)即索斯系统，是替代传统送风管、风阀、散流器、绝热材料等的一种送出风末端系统。它是主要靠纤维渗透和喷孔射流的独特出风模式能均匀线式送风的送出风末端系统。索斯系统通过整体管道壁纤维渗透冷气，在管壁外形成冷气层，使管壁内外几乎无温差，凝露问题，不需要管道保温。
通风管道制作完毕之后，还要用清洗液进行清洗，只有达到清洗标准之后，才可以及时封口。
如果是彩色涂层钢板通风管道的话，应该保持内壁是光滑的，而且通风管道加工的过程中，还不能将涂层损坏，若是出现损坏的部位，需要用环氧树脂涂刷在表面即可。另外通风管道加工的过程中，还要做好防腐蚀措施，不能使用抽芯铆钉，而且在通风管道零件装配的时候，这些零件都要经过镀锌处理才行。
