蒸汽机车按所装用的原动机可分为：
①以往复式蒸汽机为动力的蒸汽机车，构造简单，应用广泛，通常所说的蒸汽机车就是指这种机车
②以蒸汽涡轮机为动力的蒸汽机车，称为蒸汽涡轮机车。涡轮机转速高，须配用减速齿轮箱，因而有电力传动的和机械传动的两种。排汽又有冷凝的和非冷凝的两种。蒸汽涡轮机车因构造复杂，造价昂贵，维修费用高，热效率比蒸汽机车高得不多，未能推广使用。
蒸汽机车作为一种特殊设备，在实际进行回收的过程当中，将有着更多不同的回收方案，蒸汽机车回收好不好，这成为了大多数的朋友们想要了解的一件事情，如果真的要进行回收的话，在整个回收的过程中，将有着各种不同的回收模式。
蒸汽机车回收究竟好不好，其实从某种程度上来讲，在实际进行回收的过程当中，将有着各种不同的回收方案，举个简单的例子来说，不同的蒸汽机车在回收的时候都有着不同的回收方法，因为有可能是一些相关的机构来进行回收，也有可能是你自己去进行相关回收的，所以在某种程度上来讲，这些蒸汽机车回收的时候，都有着各种不同的回收方式的，关键就在于你选择哪一种回收方式。蒸汽机车按轴式排列分即将机车的导轴、动轴和从轴的数量用三个阿拉伯数字依次来表示。
其实对于蒸汽机车回收好不好，这样的一件事情大家根本就没有必要怀疑，为什么这么说呢？③凝汽式机车，乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水，再泵入锅炉重复使用，损失的水由煤水车的水补充。因为蒸汽机车在实际进行维修的过程当中，没有好不好的，这种情况毕竟很多时候大家都有着自己的一些想法，对于这些蒸汽机车回收，你无非是想通过这样的一种合作模式，多赚一些钱，如果还想继续保存下去的话，说不定在几百年之后也能够换得更多的钱，所以从现实的角度来出发，争取机车回收也是非常不错的，关键就在于你选择什么样的回收方式。
如果要对蒸汽机车回收的话，基本上在实际回收的过程当中还有着不一样的回收模式是可被选择的。
如果说以前针对废旧火车厢的利用更多的是对铁皮的利用的话，现在的火车厢利用显然要有创意的多，利用的也更充分一些。
现在的废品市场对于废旧火车厢的回收利用工作还是很关心的，那些有创意的车厢应用方式也是在回收企业的积极支持下才出现的。回收企业对于火车厢创意改造的方式还有成功的案例也都进行了积极的宣传。让更多人看到火车主题项目的实用性和市场价值，激发市场对废旧火车厢的需求，这样一来买家增多，淘汰的机车也就能得到更快的回收处理。现在的机车收回商场中，有许多的废旧火车头十分受欢迎，从早期的火车头产品到现在的新型机车报废车头，都是机车收回企业的要点收回项目。
现在废品公司进行废旧火车厢回收的人员很多，参与这方面回收应用相关业务管理的企业也很多，大家在作这方面工作的时候都很积极和认真。