本工程周边地铁安保区范围为车站与隧道外50m内,出入口、通风亭外10m内。桥梁桥墩拆除服务***。为减少对地铁建构筑物的影响,按保守计算,取距离地铁近即风亭处50m支撑点(环撑)验算控制参数,此点距离车站75m,距离地铁1号线隧道77.35m,超过地铁安保区范围。根据三者相互位置关系图,桥梁桥墩拆除价格,地铁安保区外支撑距离地铁约77m,而桩孔点距离地铁隧道近约35m,由上式可知,桩孔振速相当于支撑振速的3.26倍。
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采用2发非电直接绑扎6-7炮孔形成一个单元起爆体,***时注意聚能穴方向与导爆方向反向;孔内采用7段,孔外不同回路间采用4段—6段延期;起爆时,采用双激发针起爆,确保起爆网路的安全。桥梁桥墩拆除服务***。为实现逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全,拆除程序应遵循先周边后中心的原则,即先用小药量与围檩相接处的支撑,开出“口子”,再进行基坑中间部分支撑的拆除。这样就切断了振动波向基坑边缘传递的主要途径,以达到逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全的目的。
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