我国是世界上能源紧缺***，但同时也是能源增长快的***，为了满足社会可持续发展和保护生态环境的需求，我国电力行业尤其变压器的新产品研发起到了飞速发展。在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90% 左右。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。
我国在损耗与噪声研究及节能环保变压器的制造上，已经取得了可喜的成绩，具备较高水平。然而，节能环保是变压器研发的永恒课题，还有很多问题值得研究。干燥时抽真空的过程中，在开始烘燥的低温阶段，不宜抽真空或在低真空情况下烘燥，否则不利于铁心温度的升高和潮气的排除。外壳一般送炼钢炉重新加工，内部还有若干电流互感器，主要材料线圈和矽钢片也可以回炉利用。因此变压器退休后全身都是宝。
变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。变压器回收主要是是回收变压器的材料：绕组是铜线的，铜的价格是很贵的，可以直接作为炼铜的原料，铁芯是硅钢片的可以作为废钢回收，壳体也可以作为废钢回收。还有冷却用的油，经过过滤净化可以回收作为工业使用。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。
大型的变压器回收后，铁芯、矽钢片、铜线等材料可以加工制造小型变压器。目前，民用电力变压器SCB10 系列应用较为普遍，后续研发推出的SCB11 系列、非晶合金变压器为新型低损耗产品。变压器回收主要是是回收变压器的材料：绕组是铜线的，铜的价格是很贵的，可以直接作为炼铜的原料，铁芯是硅钢片的可以作为废钢回收，壳体也可以作为废钢回收。还有冷却用的油，经过过滤净化可以回收作为工业使用。
