废机油指的是什么油
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废机油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的废润滑油。其生产过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等***而不得不更换；
废油再生技术
机油在使用过程中，会生成大量胶质 沥青质和酸性物质，同时与水杂形成油泥 油中还会混有大量的金属屑末、碳粒和残余燃料，因而再生较复杂一些。
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废机油怎么处理？
废机油怎么处理，这得看你的目的是什么。
如果是个人换了机油，那么废机油不要随意丢弃，会污染环境的。应该送给修理工，他们可以卖钱。
如果是大量的废机油，那么通常不外是两种方式：要么对它进行一些处理，可以得到汽1油、柴油；要么对废机油进行再生。
机油是长链烃，在对废机油进行净化后，即可催化裂化，使其碳链变短，成为汽1油或者是柴油。
废机油再生，需要经过一系列程序：
沉淀
蒸馏——是为了将低沸点的汽1油、柴油等分离出来
酸洗——通过浓1***的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来
中和——酸洗之后油里含***，用氢氧1化钠溶1液中和
水洗——把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉
再经过吸附、过滤，废机油就完成了再生了。
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废油的知识一
1.燃料油的运动粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。3、贮存、运送时必须采取有效的安全防范措施，防止发生泄漏和火灾事故。当体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
3燃料油的色度，柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
4燃料油的密度，燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
5燃料油的闪点，燃料油挥发气体的1低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
6.燃料油的凝点，轻质燃料油不流动的1低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
7.燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。