动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法
动平衡就是使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，校正各边缘部分的平衡。一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了。注意：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套动平衡调整。驾驶的时候能感觉到车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖。失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。车辆长期处于车轮失衡状态下行驶，对于轴承和悬架也是有很大影响的，缩短机械使用寿命。
轮胎一般使用5年,或者行驶8
轮胎一般使用5年，或者行驶8-10万公里，就需要更换了。或者侧面有裂纹，也是老化严重的表现，也需要及时更换。观察轮胎上的"磨损标记"——在轮胎中间深的沟槽里，每隔一段就会一个小突起，轮胎磨损到与这个凸起平行了，就必须要换了。有可能受到腐蚀或者碾压，导致轮胎橡胶脱落、起皮，也是需要换胎的。轮胎由于受力不均匀（突然的撞击或者压到东西）导致变形，常见的就是侧面鼓包，此时必须要更换轮胎。
新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，尽量在新胎更换后的150km内不要过急刹车。当司机发现轮胎有鼓包现象时要停止使用，一位汽车在行驶在恶劣的环境下，轮胎鼓包的现象很常见，如果继续行驶很可能发生爆胎，这样事故率也会大大的增加。还有就是经过多次修补的轮胎不建议继续使用，尤其是在高速公路上行驶。可能车主为了节省养车成本使用多次修补后的轮胎，但是在跑长途时，由于轮胎长时间与地面摩擦，老化程度大大加强，这对行驶安全造成了极大的威胁。
高速公路上害怕归害怕怎么办?
很多车友怕遇到的就是爆胎了，不仅麻烦，还可能造成事故。尤其是在高速公路上，很多意外都由此发生。但害怕归害怕，如果真的不幸遇到这种情况，还是得冷静处理。首先手要稳稳的将方向盘抓牢，稳住之后慢慢的轻踩刹车，再缓缓的滑行到应急车道。一定要注意四周的车辆，同时别忘了开双闪。之后，就该处理轮胎了。这时车主会面临两个选择：找救援或者自己换胎。
