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尽量少开车或不开车　　虽然说人坐在车内，汽车即使被雷中，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。　　雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。不信，看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的：　　需要注意的是，汽车被雷中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。

巩固原有、积极开拓、综合服务今年国雷科技在市场方面提出了：在巩固原有防雷检测市场的基础上，积极开拓新的市场的战略方针。以“做到用户至上，天津防雷中心收费，以用户满意为原则，努力打造品牌服务。”为宗旨，要求各地区分支机构在开展防雷检测服务时，不能只顾经济效益，必须以防雷减灾为目地；在市场拓展上必须根据各地用户的实际需求，天津防雷中心检测，主动为用户提供监测、预警和后续监督整改的综合。更要主动承接艰苦地区，高山台站的艰苦性的检测任务。

实施检测。检测可分为检查和测量两部分，天津防雷中心，检查是定性的，而测量则是定量的。检查的项目比较多，有几十项甚至上百项之多，这里就不一一列举了。测量项目则相对少一些，主要有接地电阻值、避雷带和引下线的截面积、焊接长度、引下线的间隔距离、避雷针的保护范围、电涌保护器的引线长度、土壤电阻率等，天津防雷中心费用，其中有些项目则需要通过计算得出结论。检测结果和数值务必记录清楚，便于整理。请被检单位的有关负责人陪同检测，则可以少走弯路，大大提高工作效率。