搏渊安环（天津）环境科技有限公司是一家专注于环境保护的高新技术企业。公司业务涵盖环境影响评价，竣工环境保护验收，突发环境事件应急预案，排污许可申请服务，多方面达标排放评估，安全预评价，安全验收评价，安全现状评价等。
地方各级住房和城乡建设主管部门及有关部门要严格按照《建筑施工安全检查标准》《建设工程施工现场环境与卫生标准》的规定，加强对施工工地的巡查抽查，督促建设单位和施工单位积极采取有效防尘降尘措施，提高文明施工和绿色施工水平。下面天津环境监测来为您介绍相关内容：
对施工现场实行封闭管理
城市范围内主要路段的施工工地应设置高度不小于2.5m的封闭围挡，一般路段的施工工地应设置高度不小于1.8m的封闭围挡。施工工地的封闭围挡应坚固、稳定、整洁、美观。
加强物料管理
施工现场的建筑材料、构件、料具应按总平面布局进行码放。在规定区域内的施工现场应使用预拌混凝土及预拌砂浆;采用现场搅拌混凝土或砂浆的场所应采取封闭、降尘、降噪措施;水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。
噪声污染：噪声污染会损伤听力。长期在强噪声中工作，听力就会下降，甚至造成噪声性。干扰睡眠。当人的睡眠受到噪声的干扰时，就不能消除疲劳、***体力。诱发多种***。噪声会使人处在紧张状态，致使心率加快、血压升高，甚至诱发胃肠***和系统功能紊乱等***。影响心理健康。噪声会使人心情烦躁，不能集中精力学习和工作，并且容易引发和交通事故。
降酸雨：酸雨对地区，水体，土壤中的植物和动物造成明显的损害，酸雨改变了土壤和湖泊的pH，会导致***金属从土壤和沉积物中释放出来，进入动植物体内，并逐步积累，通过食物链进入***。
环评建设项目是对该地区的环境影响评估和环境质量评估的行政审批手续的建设项目。从广义上讲，建设项目环境评价的建议项目价值的环境健康评价，判断和提出解决办法。 建设项目环境质量评价是本质上的环境质量和很差的评估过程包括环境因素、 环境监测、 环境识别、 评估标准和评估方法、 环境质量评价的有效性体现在这些 链接科学性和客观性。常用的方法是统计方法和环境指标的两个方法。 一般的建设项目环境影响评价，对可能产生的环境影响拟议的项目 （包括环境污染和生态***，包括对环境有益的影响），整个过程的分析，可行性研究，和提出了在此基础上，采取预防性措施和对策。缩小下施工前可行性研究阶段，拟议的建筑项目的选址、 设计和建设过程中，尤其是在业务和生产预测和分析潜在的环境影响和提出的控制措施，项目选址、 设计及生产后的环境管理提供了科学依据。
假期想睡个好觉，没想到不容易：早上7时不到，隔壁装修的电钻就开始“突突”拆墙；夜里11时开始，工程车、渣土车就轰轰地进隔壁小区施工了。居民想投诉这些的噪声，也不容易。 首先是向谁举报。《环境噪声污染防治法》规定，不同噪声归不同部门管理：工业噪声、建筑施工噪声归环保部门管；交通运输噪声、生活噪声，原则上归门管。像笔者遇到的半夜装运施工垃圾的情形，到底属于建筑施工噪声还是交通运输噪声、生活噪声？还真不容易区分。如果相关部门不作为，想找推诿理由却挺简单。 再看***。相对于空气、水、土壤污染，噪音污染具有时段性，一旦停止便很难***。***难就意味着处罚难。而事实上，噪音污染点多面广，如果不是群众举报，监管部门很难“未卜先知”。 根据《治安管理处罚法》规定，违反关于社会生活噪声污染防治的***规定，制造噪声干扰他人正常生活的，给予警告；警告后不改正的，处二百元以上五百元以下罚款。也就是说，次查处社会生活噪声污染时，只能处以警告；只有在警告后不改正的，才能罚款。可是小区装修、渣土车等问题，往往持续时间并不久，真要实实在在地处罚极难。处罚很轻、监管很难，***往往只能空转，者就容易肆无忌惮。渣土车为何夜半？原因是市政管理部门严禁渣土车白天市区作业，这些大吨位、噪声大的渣土运输车只能选择深更半夜作业。如此规定说明，政策制定者并没有把噪声当作什么大问题，这是噪声投诉难、处罚轻的根源所在。因此，治理噪声，首先需要被噪声困扰的居民有***意识，一旦遇到噪声污染马上举报，而不能老是逆来顺受。只有如此，才能倒逼噪声制造者自觉守法。其次，有关部门要完善***，严明。治噪不能光靠劝，该罚款就得罚款，还得往严里罚。只有这样，噪声污染才不至于成为环境治理盲点。
