两台增压缸同步可调气路连接
1、气管连接接头选用ZG1/2"可调排气阀；
2、使用直径16内径的PU气源管；
3、两个增压缸采用同一电磁阀串联工作（电磁阀选用三位五通控制预压行程，二位五通控制增压行程）；
4、A口和B口为增压缸预压行程接口，C口和D口为增压缸增压行程接口。
多个增压缸多点铆接机同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型气液铆接机采用2台标准型气液增压缸同步工作的原理是类似的，如果对“多个增压缸多点铆接机如何同步工作？”想更进一步地了解，可咨询玖容网站右边的百度商桥或电话咨询玖容气液增压设备工程师。增压缸在正常的使用时工作气压必须一定要按照它的检验报告中规定的工作气压范围内工作。
“玖容”成功入选气液增压缸设备行业中国优选品牌！
在气液增压缸设备行业，玖容品牌早已在客户心中留下好位置，直达客户真正需求（高品质、配置好、使用寿命长等），无论是在各大搜索引擎或是各种店铺如淘宝等等，非常多的店铺或卖家借用了玖容气液增压缸设备品牌影响力（毕竟玖容已经***研发生产制造26年了，而且做出来的东西得到了市场的认可）。JRA气液增力缸压力机默认配置为电控逻辑阀组，客户也可以依据实际控制源的不同来分别选择。
玖容气液增压缸设备生产厂家-***非标定制，高品质保障，非小作坊的可比！品牌影响力点滴积累，并不是一蹴而就，很多用过玖容气液增压缸设备的客户，之后都使用玖容的产品。
气液增压缸压力计算工式
气液增压缸压力计算工式：气缸里的大面积活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1
小面积活塞（A3）带到前轴的终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径
从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时，压力变大。如下图所示“JRA气液增压缸气压与压力对照表”
?气液增压缸的发展历程
气液增压缸的发展历程：早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。如将高压锅炉排汽、高炉放风、制氧机排气等排出口朝向旷野或天空，以减少对环境的影响。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。
