河南汽车吊培训-***汽车吊培训职校的时候，我们应该注意什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。我们一起来看一下吧。
采用自由（重力）下降，在此条件下，负荷不得超过额定起重量的20%，并在控制下降低重量，下降停止前减速应是渐进的，不得采用紧急制动。
起重重量达到额定起重量的50%及以上，应使用低速齿轮。
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在我们进行河南汽车吊培训-***汽车吊培训职校的时候，我们来看一下什么是汽车吊吧。接下来就由我为大家介绍一下吧。我们一起来看一下吧。
汽车起重机是一种应用广泛的施工机械，能以较快的速度行走，机动性好，适应性强，不需要配备电源，可以在现场工作，操作方便灵活，因此在交通运输，城市建设，消防料场，基建，急救等领域得到了广泛的应用。 汽车起重机采用液压起重技术，具有较大的承载能力，在冲击，振动和环境恶劣的条件下可以工作
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河南汽车吊培训-***汽车吊培训职校的时候，伸缩臂液压缸内泄漏的话，我们应该怎么检测呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧，我们一起来看一下吧。
就是活塞密封件两端存在压力差时，液压油从高压腔流向低压腔。内泄漏试验目的是模拟工作情况检测液压缸内泄漏。液压缸活塞为双向密封，其结构有两种形式，一种是一道起双向密封作用的密封件，另一种是由两道起单向密封作用的密封件背向安装组成的双向密封。
吊重时，伸缩缸无杆腔是高压腔，有杆腔是低压腔，内泄漏是从无杆腔流向有杆腔。液压缸活塞初始密封性能由密封件质量、活塞沟槽尺寸、活塞与缸筒内表面的加工质量等因素决定。活塞和密封件完好的液压缸在相同负载，不同活塞位置内泄漏量的变化，由缸筒内表面的加工质量决定，只要压差相同，无论无杆腔向有杆腔还是有杆腔向无杆腔，内泄漏量相同。也就是说缸筒内表面缺陷引起的泄漏与泄漏方向无关。
进行中间位置内泄漏检测目的是进一步确定缸筒内表面的加工质量引起的内泄漏，关键是在密封件两侧建立一定压力差。当将液压缸无杆腔闭锁，向有杆腔注入压力油时，活塞的受力情况。此时活塞(活塞杆)有向左运动的趋势。
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大家知道在维护河南汽车吊培训-***汽车吊培训职校的时候，我们应该怎么做呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧。
维护小型吊车电器是依据小吊车在运转中的负载大小，并经过控制器和总接触器的效果，达到维护电气设备的目的。
一般包含以下几方面：
1、限位维护：包含卷扬限制器（上极限方位和下极限方位限制器）和大、小车行程开关，要常常检查各固定螺栓、螺母是否松动，应保证其在规***置主动堵截电源，开关内各金属触 头须保持完好，各活动部位要常常润滑，避免磨损。
2、超负荷限制器及力矩限制器：当重物的分量超过额定起重量或重物作用在具有一定幅度的吊臂上，使吊重力矩超过额定起重力矩时，超负荷限制器或力矩限制器能主动堵截起升电源，并发出报警信号，要常常检查其接线是否结实，不得有松动，并保持各触头接触良好，保证动作灵敏。
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