通风系统的主要部件有哪些?其特点是什么?
风管的部件与风管组成通风系统,通风系统中主要的部件是三通、弯头、变径管、天圆地方、来回弯等。制作时需在平台上层出图大样,然后下料拼接。为了减少气体在管道内的阻力,在弯头、三通等处的弯曲部分宜有足够的弯曲半径,一般为l~1。5倍的管径。加工时应按实测的尺寸进行加工制作。在额定转速成下连续运转2h后,滑动轴承外壳温度不得超过70℃。
安装顺序为先干管后支管;安装方法应根据施工现场的实际情况确定、可以在地面上连成一定的长度然后采用整体吊装的方法就位;也可以把风管一节一节地放在支架上逐节连接。整体吊装是将风管在地面上连接好,一般可接长至10——12m左右,用倒链或升降机将风管吊到吊架上。风管穿越需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时,应设预埋管或防护套管,其钢板厚度不应小于1.6mm.风管与防护套管之间,应用不燃且对***无危害的柔性材料封堵。复合材料风管接缝应牢固,无孔洞和开裂。当采用插接连接时,接口应匹配、无松动,端口缝隙不应大于5mm.硬聚风管的直管段连续长度大于20m,应按设计要求设置伸缩节;支管的重量不得由干管承受,必须自行设置支、吊架。风管系统安装完毕后,应按系统类别进行严密性检验。1.1.2设备单机试运转及调试应符合下列规定:1通风机组中的风机,叶轮旋转方向正确、运转平稳、无异常振动与声响,其电机运行功率应符合设备技术文件的规定。
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局部阻力
1、定义:风道中流动的空气,当其方向和断面大小发生变化或通过管件设备时,由于在边界急剧改变的区域出现漩涡区和流速的重新分布而产生的阻力称为局部阻力,克服局部阻力而引起的能量损失称为局部压力损失,简称局部损失。
总阻力损失:
总损失即为沿程损失与局部损失之和:
ΔP=ΔPm ΔPj
ΔP—管段总损失,Pa。
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