发电机组启动时会产生一定的热量，当气温过高或者过低都会对发电机组启动造成不同的影响。遇到炎热时只要散热良好则不会出现大的故障，当遇到气温突然下降到零度以下就很容易出现大的故障，特别是在使用时，更要密切关注温度的变化。
柴油发电机组因温度过低造成的就是汽缸盖爆缸，导致爆缸的原因有：
1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。
2、停机后，没有放冷却水。机内水成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。 3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。 4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。 5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。
柴油发电机组使用过程中因为燃料燃烧的原因会出现温度升高，但异常的高温就值得大家注意了，可能是柴油发电机组内部出现了一些问题故障。
经过系统分析，引起柴油发电机组温度过高的主要原因有：
1、柴油机长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不良。
2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多，使水循环不畅通，引起散热不良。
3、严重烧机油，造成积炭过多、散热不良。
4、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。
5、供油时间过迟引起柴油机过热。
6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。
7、冷却水不足，而引起柴油机过热。
柴油发电机组的柴油机温度过高，将导致运动部件的配合间隙减少、强度降低、润滑不良、严重时可能造成拉缸、抱轴事故，因此当柴油发电机组温度过高时要及时维修。
柴油发电机故障产生的外部原因
①使用不当：适用人员没有按照操作使用机组。如经常低速运转、没有暖机就迅速增加负荷。机油压力过低等都会加速机件的磨损；工作时间过长、负荷变化过大、长期超负荷运行等也会引起零件的过早损坏。
②维护不良：在维护机组时，没有严格按照规定的技术要求完成各项工作，或者采取了错误的操作方法，造***为故障等。在平时的维护***中，要及时更换机油、定期清洁空气滤清器个水箱的污垢等。按要求进行机组的日常维护和一、二、三级***。
③修理质量不高：在修理过程中，如果加工不当，没有达到修理技术要求，如各零件的配合间隙不当、表面光洁度不够、配备时清洗不干净等都会使机组在使用过程中产生故障。装配过程中各零件之间的相互位置精度也很重要，如达不到要求，会引起附加应力，产生偏磨等不良后果，加速机件的失效。
