冬季发动机冷却系统需加注防冻液
冬季天气寒冷，为了防止冻裂机体，发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，这些防冻液由于配制比例、成分不同，其凝点也不同。一般情况下，所选用的防冻液的凝点应低于本地气温的10℃-15℃，以免气温低于防冻液的结冰点，使防冻液失去保护作用。使用防冻液时应注意以下几点： 1.加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢，并放净残水，以免冲淡防冻液，降低防冻液的结冰凝点。 2.加注防冻液时只能加到冷却系统容量的93%-95%。防冻液具有吸湿性，冷却系统应密封好。 3.乙二醇、乙醇防冻液***，不得接触皮肤，不要用口吸，以免发生。 4.乙二醇是一种，在加注时不要漏、洒或滴落在机体及表面油漆上，以防油漆脱落。 5.乙二醇、甘油防冻液因挥发而减少时，应及时添加清水；渗漏后应补加同一种类、同一型号、同一凝点的防冻液。 6.乙醇、甘油-乙醇防冻液，所含的酒精易挥发且烧。因此，使用时应注意防火。因酒精挥发液面降低时，可用80%的乙醇与20%的水混合加以补充。 7.不同种类、不同型号、不同凝点的防冻液不可混合使用、混装。
由乙二醇、去离子水、苯甲酸钠、磷酸氢二钠、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡剂组成的防冻液，是现在比较常用的新一代产品。在进行人工试验的时候，其腐蚀状态1000h小时无变化。所以是非常可靠的防冻液产品。
该防冻液经过物理及化学加工，控制组合点，同时加入磷酸氢二钠和苯甲酸钠作为防腐剂，目的是提供长效防腐，价格低廉，无污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐剂三，具有很好的防腐防锈作用，同时不易产生沉淀及结垢。其中磷酸氢二钠作为pH值缓冲剂，同时又具有防腐、不易结垢的作用。
本发明与现有技术相比，更能有效地解决它对铜、钢、铁、铝、锡的腐蚀问题和贮存中的沉淀问题，同时显著地解决了组合物的pH值的稳定性问题。同时还具有以下优良性能及特点，良好的散热能力，冰点低，为-35℃，适用于我国绝大部分地区使用，沸点高，可在炎热的夏季及高温季节使用，环保，无，使用寿命长；泡沫体积小，消泡时间短，传热。
汽车防冻液多久换一次才对?老司机忠告:别等车出毛病了才知道!
汽车是一个复杂的高科技产品，零部件的有非常的多，其中汽车上也是要加入很多种的油液的，我们知道的就是机油，，刹车油，制动液，玻璃水，防冻液等这些液体，我们都知道机油和是我们是经常的更换，玻璃水也会时不时的添加，有些车主听说过放防冻液需要更换，到底用不用更换呢？多就更换一次呢？这些都成了车主们比较关心的一个问题了，汽车防冻液多久换一次才对？老司机忠告：别等车出毛病了才知道！
高速行驶时方向盘震颤
高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 1、前轮***角失准，前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、弯曲，动力不平衡，前轴变形。 6、故障。 如果***桥头等都没问题可以先去做一下轮胎动平衡
