润滑脂、润滑油的区别
润滑脂和润滑油都是对机器设备起到润滑保护作用的产品，名字有些类似但是具体使用情况却有很大的不同，根据具体情况选择适合的润滑产品。今天小编就给大家分享下润滑脂和润滑油的区别，选择很重要。
润滑油是由基础油和添加剂混合调制而成，是一种起到作用的油性物质；润滑脂是由基础油，稠化剂，添加剂混合调制而成，是一种脂状粘稠物。润滑脂和润滑油的区别就是在于润滑脂多了一个稠化剂，使润滑油变成了脂状物。
一般润滑脂中稠化剂的占比在10%~20%，基础油的占比不超过90%，添加剂的含量占比蕞小，一般在5%以下。润滑脂和润滑油的组成中都有添加剂，可以赋予润滑脂和润滑油原本不具备的性能特点或者增强某一性能特点的***。
润滑油废油是什么？
整个工业领域都对润滑油加入设备到投入使用的过程管理和应用给予高度重视。然而，当润滑油开始使用后，正确的处理技术并不是终点。一旦润滑油的寿命耗尽，还必须确保全部回收，并以安全和环保的方式对废油进行处理。
废油：
在开始讨论废油之前，准确了解润滑油废油是什么非常重要。通俗地说，废油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的、使用过的润滑油。根据美国环保署定义，废油是指任何已经使用过的提炼源油或合成油，且这种使用过的润滑油是受到了物理或化学杂质的污染的。这就是对设备排出的废油的技术性定义说明。
虽然大多数废油本身不被认为是***物，但由于它是被污染的危害物质，那么它必须被当作***废物进行处理。这其中的做法是非常有讲究的。不能因为大多数矿物油和合成油被认定是不***的，就意味着处置它们的所有相关风险都可以消除。
无论是处理新油还是废油都应该万分小心，以避免任何可能存在的风险。有些油品可能会引起皮肤炎，有一些则可能***。在处理废油时，要保持谨慎，并避免长时间接触皮肤。如果手上有伤口或***，要戴上手套以防液体渗入血液中。
润滑油的几大“谣言”
传说中的五大“润滑油谣言”：
1、机油只需要加不用换：每次只加不换会导致机油的性能下降，而且容易造成机油滤芯的堵塞；
2、打开盖子直接加：加机油的时候应该拔出标油尺，测量一下大概缺多少，适量增加，不要过多也不要过少；
3、机油添加剂有大作用：忧质的机油中已经包含多种添加剂，机油蕞重要的一点是其均衡性，从而保证它的性能；
4、机油黑了就得换：随着现在就有质量的提高，变黑并不代表它杂质过多或者是过期了，而是在发挥它的清洁作用；
5、机油选择比较盲目：机油除了润滑的功能外，还有散热、缓冲、清洁、防锈、密闭等作用，因此在选择的时候一定不能盲目。
市场上的机油琳琅满目，所以在选择的时候尽量本着“宁高勿低”的原则，不光要重视质量等级，在粘稠度上也要注意，不考虑气温条件下，保证发动机润滑与密封的情况下，选择粘度较低的一些机油，可以节约燃料。
工业润滑油的基础知识
工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。工业润滑油的用户是各行各业的企业，一般使用的品种多、用量大，不仅取决于产品的价格，而且取决于产品的质量和技术特性，同时更取决于技术服务的好坏。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。GB/T3141-94是工业液体润滑剂ISO粘度分类，等效采用国际标准ISO3448-1992《工业液体润滑剂-ISO粘度分类》。
一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油。
