厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。
这款车的外形尺寸为5200,5340×1700×1960,2050,2250（mm），车辆的总质量为3060（kg），额定质量为1070,875（kg），整备质量为1860（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会被展开。仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。
金龙牌XMQ5030XXY4A型厢式运输车选用底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。厦门金龙作为客车领域影响力较大的企业之一，近些年开始布局轻客市场，之前我的同事实拍了它***的商旅车——凯歌，另外还有一款主打中低端轻客领域的车型——金威。
提及厦门金龙，很多人可能马上会想到大巴车，这足以证明其在大巴领域中的地位。其实，厦门金龙生产轻客也有很多年头了，如金威、凯歌和凯特这些车型。此前我们也为大家介绍过凯歌和凯特的商务车，内饰的装修和配备还是比较豪华的。小编真是“三顾茅庐”，终于见到厦门金龙金威纯电动厢式车的“庐山真面目”。近期，入门级轻客金威也发布了新款车型——新金威。不仅档次感和空间都有提升，座椅的布局也丰富了许多。
动力方面，新金威搭载了一台型号为V22的2.2L发动机，功率为112马力（82千瓦）/4600rpm，峰值扭矩为198牛·米/2400-3600rpm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
记者梳理发现，自2016年至今，4年间金龙汽车已更换3任董事长，目前董事长职务由现任副董事长谢思瑜代为履行。关于谢思瑜需代任董事长多久，新任董事长的推选进展如何，金龙汽车仅回应称“公司会依照法定程序产生新任董事长，并履行相应的信息披露义务”，并未透露更多信息。四、“不足”之处1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。
主业亏幅扩大 盈利倚靠***补助和***
10月30日晚，金龙汽车发布季报显示，其2019年前三季度归母净利润0.78亿元，报告期内获***补助0.71亿元，委托他人***或管理资产收益0.32亿元，扣非净利润亏损0.63亿元，相比2018年亏损0.05亿元亏损增加1229.9%。
公开资料显示，金龙汽车前身为厦门汽车工业公司，创立于1988年6月，1992年改制为股份制企业，1993年登陆上交所，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业。天眼查资料显示，金龙汽车拥有员工1.42万人，实际控制人为福建省国资委，持股比例30.63%。偶尔拉人兼顾带货的，金龙海狮厢货提供驾驶舱2座的座椅和储物仓前端3连座座椅，仍在于后舱的装货能力。
值得一提的是，金龙汽车近几年的净利润构成中，***补助和相关理财收入占比均较大。
