把道夹板(以下简称板)和一般钢筋混凝土结构比较，就其制造过程中需要有的一系列模板、钢筋的加工和组装(包括圆筋的加工)、混凝土的浇注和***等、虽然没有本质上的差别，但由于道夹板的形状复杂，尤其是因需要直接在道夹板上铺设钢轨，则道夹板的扭曲（平面性形变）等会有直接影响轨道平顺性的好坏，所以从对道夹板尺寸公差的规定要求具有很高的精度这点来说，与普通钢筋混凝土结构有较大的差别。现代轨道工程为了减少道渣的维护，并且提高路基的强度一混凝土地基取代道渣、枕木及路基，称之为无道渣轨道，可以降低维护时间，维持良好的质量及行车安全。
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道夹板鱼尾板
钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的，这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间，这对钢轨是非常重要的，如果没有膨胀的空间，每当温度改变一度，钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年高及低温度相差三十度，这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜，影响行车安全。斜角角度为为60°—75°的斜边轨道夹板，，应将板端的锐角部分截割成长525mm的形状o当设计斜边轨道板时，特别是在板端(斜角部分)，应按给出的外刀矩进行检算。
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伴随着2012钢铁工作的持续低迷，道夹板，鱼尾板，鱼尾螺栓等与钢轨先关联的产品也持续滞销，纵观本年中国整个钢铁，房地产的整个消沉的大形势所触及的领域也在不断的加大，各个商家也都在期待着后半年会有所上升。道夹板：道夹板的紧固零部件选鱼尾螺栓，鱼尾螺栓是由鱼尾螺栓，螺母平垫圈和弹簧垫圈组成，每套道夹板需要用四套鱼尾螺栓。鱼尾板：鱼尾板的紧固螺栓装备也是鱼尾螺栓，该鱼尾螺栓由鱼尾螺栓，螺母，圆弹垫组成。随着企业不断发展壮大，邯郸永年协盈金属有限公司严把质量关，完善***服务体系，以良好的价格，优良的品质提供给客户高质量的产品。每套鱼尾板运用六套鱼尾螺栓。
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在说到道夹板和鱼尾板的时候大家经常会一头雾水，傻傻分不清。其实它们的共同点是一样的，就是作用于钢轨的连接，作用一样只是名称有些区别而已。鱼尾板和道夹板都是使用于钢轨，因此它们的区别和钢轨型号有关系。
安装在轨道如井口段干燥的位置，两组相距1列车长度，1列车按20个矿车计算。
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