***车的报废年限
家用轿车报废年限新规
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新规在正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将***车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，***车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
汽车报废后的处理方法
汽车使用一定年限后会出现各种故障问题，甚至无法继续驾驶，长期回收报废车，达到了汽车使用年限及开车60万公里，那么遇到这种情况该怎么处理手里的“庞然大物”呢?随意出售肯定是不可以的，就算以废铁价卖给收费站也是不行的，到头来到手的钱不多，还违规，不如跟着交规的脚步看看报废的车怎么处理才更合算一些。下面，我们来看看汽车报废后的处理方法。
***车的报废年限
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与***车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车，连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。如果车主驾驶者未年检的车辆上路。将会得到罚款200元，扣三分的处罚。
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