离地间隙高
为了适应坑洼不平的道路条件，减少对水箱的磕碰，自卸式渣土车，新款渣土车将驾驶室进行整体抬高，水箱离地间隙提高到720毫米，竞品为600毫米左右，同类产品中通过性
发动机动力性提高
工程版优化数据、小口增压器的应用使得发动机在低转速时即可爆发出大扭矩，有效提升低速动力性
仪表台高度降低
重新设计的仪表台降低了高度，提高了前视野的角度
变速箱加大
u加大副箱中心距，保障了变速箱的扭矩传递能力
u速比范围广，一档速比达到14.7，起步能力更强
u博格瓦纳副箱同步器，换档更可靠，使用寿命更长
u适应工程车重载爬坡频繁的需要
后窗加大
驾驶室后窗加大，方便观察车厢的举升情况，提升操作安全性
转弯半径小
重新开发了窄卧铺驾驶室，保证车厢改装空间的同时减小转弯半径，使车辆转弯更加灵活
以3800 1350轴距车为例：老款自卸车4050轴距改装前顶5.6m车厢合适，而新款用3800轴距就可以改装前顶5.6m车厢，自卸式汽车供应厂家，并且整车长度减小，车辆转弯更灵活。
近日，记者从湖南省长沙市渣土砂石***运输车辆技术升级研讨会了解到，长沙市将对渣土车进行升级换代。
与会人员认为，渣土车要统一选用长5.4米、宽2.3米、高1.2米的U形货箱，加装新型密闭环保顶盖，并与发动机电脑控制芯片相匹配，若密闭顶盖不密闭或人为拆除损坏车辆只能限速移动，并发出声光报警；选用北斗***管理终端，具备防盗、***、限速、断油等各项智能管理监控功能；东风福瑞卡千钧王采用八挡变速箱，换挡平顺性更好，更多的挡位可以让客户在不同路面以及工况的情况下，都可以选择合适的挡位行进，能够有效地提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。驾驶室顶统一增设可印制公司名称和车辆号牌的夜间顶灯，便于电子***抓拍监控；车身颜色统一为白套绿色。
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自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车
东风4.2米单桥自卸，5.2米单桥自卸，6.5米单桥自卸是目前东风公司的主打自卸车型，也是目前卸车市场上比较畅销的车型，前四后四自卸新车报价，品种全，规格多，选择余地大，更详细车型配置，图片 价格，请联系卸车厂家，襄阳恒生源，专注***。
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